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高尔夫论坛 >  各个型号高尔夫火花塞及感受

发表于 2004-05-18 13:11    IP属地:未知

楼上的各位,如果有机会请卸下你的火花塞看看.
我的2.0基本是两个BOSCH,两个NGK.哈哈
生活, 生活...

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发表于 2004-05-18 13:17    IP属地:未知

楼上的,bosch和ngk是不是交叉排列?
人没有有意思的事情去做有点可怕……

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发表于 2004-05-18 13:53    IP属地:未知

那么有没有人新买了GOLF 就马上把新车的火花塞换掉的,换下来的也是新的,该怎么处理呢,JS到是喜欢这样,有钱赚还有黑利润捞

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发表于 2004-05-18 14:48    IP属地:未知

1.65V的国产F8DCOR,四个也才36元,拆掉好象也不是什么心疼的事,关键是车子性能有所改善,也就行了,十几万的车都在买,在乎这36元?????

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发表于 2004-05-18 15:13    IP属地:未知

高尔夫1.6、5V        F8DCOR        德国BOSH(南京雷电集团合资生产)        8.89元      原厂配件代码:101.000.044.AB
高尔夫1.6、2V        BKER6ET-10        日本NGK        69元        原厂配件代码:101.000.033.AA
高尔夫1.8、5V        BKER6ET-10        日本NGK        69元        同上
高尔夫2.0、2V        BKER6ET-10        日本NGK        69元        同上
宝来1.65V        F8DCOR        德国BOSH(南京雷电集团合资生产)        8.89元        原厂配件代码:101.000.044.AB
宝来1.85V        BKER6ET-10        日本NGK        69元         同高尔夫1.8
宝来1.8T        PFR6Q        日本NGK        159元      101.000.063.AA

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发表于 2004-05-19 00:10    IP属地:未知

看了那么久,还是不知道换不换好?会影响保修吗?

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发表于 2004-05-19 18:20    IP属地:未知

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发表于 2004-05-19 19:34    IP属地:未知

waln100 于 2004-5-15 09:21 PM: 写到
换4个火花塞,是用了159*4=636元,另外有40元人工费,共计676元,但是这可是10万公里不用换的火花塞,并且,性能相对原来的火花塞稳定得多,不说10万公里不换,5万公里应该能坚持下来吧,私家车,1.5万公里/每年是 ...
有道理~~~!准备去换!顶~~~~~~~~~~~~!

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发表于 2004-05-20 19:41    IP属地:未知

好文!DDDDD

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发表于 2004-05-25 23:28    IP属地:未知

竟然沉得如此快

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