发表于 2007-01-05 06:53 IP属地：未知
大蓝脸 于 07-01-04 03:30 PM: 在第47楼写到
LZ 犯了个很多人经常犯的毛病就是没事总说别的车有这样那样的问题, 请LZ 你怎么知道" 日韩车正相反" 你开过几辆日韩的车象你说的" 正相反"呢?
呵呵 也是我同学观点，他两可是和我一样汽车底盘科班本科出生，干了10多年汽车维修至今， 不过我是转行了。很简单德系车前期小毛病多，在前几万公里但抓完后，后面的性能就体现出来了。 日韩车新车毛病少，但性能衰减比德车大，不如德车耐用，后期故障的出现就早于德车。这个也是有范列的，也是一般得到认可的观点。也可以比较一下当时同价位的千里马，或少贵的另帅，威池。记得上海有此1。6， 2。0 的比赛，2辆威池暴缸，旗云没得前几名但也没有这么丑，冠军忘了。 2。0 冠军是辆香港的sunny， 亚军是中华，golf 居然跑不过中华，说一对中华的操控另眼相待了。不过你不打算开30万公里以上或许日韩车车还省心点
himes 于 07-01-04 06:55 PM: 在第53楼写到
不是MINI原装原配的发动机。还是有区别的。只能说一个厂出来的。
就是mini cooper 和BMW 1 系列1。6 的原配，还有两了莱斯勒的车， 当然 mini cooper S 是用的增压版。 小到里面火花塞多是BMW ，不同的是控制系统（ECU) 用的德尔夫写的，不是原版货，BMW是不会给的。最初的版本有挫车的问题，后面新版软件改过了，但肯定不如BMW
jacksen 于 07-01-04 05:47 PM: 在第50楼写到
现在的旗云和以前的应该没有可比性！
现在的旗云只是用的以前旗云的壳，发动机用回风云的。或说风云的升级版。 不知道现在用mini发动机的还有没有生产，毕竟成本高很多。5，6万还是很合算的，用3年报废也就每年2万。 3年后的车又大不一样了。当然有钱现在就可以选更好的。现在25W一下的车也不是富有的象征了，也就是代步工具，就像以前
自行车时代骑老坦克或其安特，或主动车时代的嘉陵或霸伏。现在有像样的房产实业，才算是真正富有，有些人或许还没有开车，但在市区有不少房产
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Last edited by walkytalky on 07-01-05 at 07:50 ]
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