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奔驰E级论坛 >  自动启停伤车吗?

来自 爱卡Android版 发表于 2016-12-05 09:29    IP属地:未知

我现在是跑长途(高速)就开着,短途就关掉

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发表于 2017-02-18 17:11    IP属地:未知

引用 阿飞7210 于 2016-11-15 15:52 发表的回复
现在好多车都有自动启停功能了,打开自动启停,临时停车熄火,对电瓶和启动马达有坏处,但对减少积炭肯定是有好处的;关闭自动启停,则倒过来。
现在的问题是: 抛开环保、节油和舒适方面的问题,单纯考虑对车的伤害,到底是开还是关呢?
大家可以讨论下
这个只是简单从常识上看,就可以确定,肯定是自动启停毁车...
难到说一天启动几十次车,有利于提高汽车启动机、电瓶、发动机可靠性,有利于汽车延长寿命

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发表于 2017-02-21 15:05    IP属地:未知

引用 PPF 于 2017-2-18 17:11 发表的回复
这个只是简单从常识上看,就可以确定,肯定是自动启停毁车...
难到说一天启动几十次车,有利于提高汽车启动机、电瓶、发动机可靠性,有利于汽车延长寿命
我现在已经完全启动关掉,就是偶而会忘掉,看看什么时候能刷一下就好了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-02-23 00:31    IP属地:未知

新E应该在设置里面可以常关了,销售顾问讲的,具体还没拿到车,反正我的宝马刷了ECU 要不切个运动模式,还要再点一次关闭自动启停。我觉得每次我的发动机启动都是拖拉机升空的感觉

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发表于 2017-02-23 00:43    IP属地:未知

降低电瓶和发动机寿命

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发表于 2017-02-23 12:40    IP属地:未知

引用 严守壹 于 16-11-15 20:09 发表的回复
我个人认为: 自动启停ECO,就是厂家被逼着遵守大陆的排放法规后,强加于汽车上的一个故障隐患。无论工程师怎么忽悠我,我都坚信,发动机总成上那些众多的机械零件和摩擦副,一直反复启停,100%有害的。
所以长时间红灯,我会开自动启停,短时间关掉,特别是堵车路段,走走停停不可取。另外开空调情况下我一般会关掉ECO,太伤电瓶了。我认为经常开关,也是一种驾驶乐趣

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发表于 2017-02-23 12:47    IP属地:未知

引用 xuser11574414 于 2017-2-23 12:40 发表的回复
所以长时间红灯,我会开自动启停,短时间关掉,特别是堵车路段,走走停停不可取。另外开空调情况下我一般会关掉ECO,太伤电瓶了。我认为经常开关,也是一种驾驶乐趣
若干年后,你去奔驰四艾斯店花五位数银子去维修发动机时,就不会这么想了。
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-03-19 11:48    IP属地:未知

学习了,看来还得继续保持原地热车两分钟和随手关启停的习惯啊……

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发表于 2017-03-19 11:54    IP属地:未知

引用 ~过眼云烟~ 于 2017-3-19 11:48 发表的回复
学习了,看来还得继续保持原地热车两分钟和随手关启停的习惯啊……
  正解!
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2017-03-19 15:57    IP属地:未知

刚拿到车没几天,也是挺不喜欢这个自动启停功能的。
问个小白的问题,在哪关自动启停啊?还没看完说明书。

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