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高尔夫论坛 >  慎重!公里数多了才换全合成机油,可能烧机油!

发表于 2015-12-30 10:02    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-30 10:13    IP属地:未知

真知灼见。换油需谨慎,出了问题,后患无穷呀!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-30 10:30    IP属地:未知

感谢分享

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发表于 2015-12-30 10:43    IP属地:未知

学习
``

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发表于 2015-12-30 10:44    IP属地:未知

首保以来就一直用0W40 已近9W了   机油也会少 但是应该不算烧  最多一次是一个周期1W公里机油标尺少了三分之一的样子    每次清洗节气门里边机油很多    还有我感觉如果经常开的比较激进 常常高转速地板油机油少的会快一点  市区温柔的开转速不高基本不会少
.。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2015-12-30 10:49    IP属地:未知

1.6+DSG,一直使用半合成的5w40,1200公里一换,5年了,没有烧机油现象。

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发表于 2015-12-30 12:01    IP属地:未知

引用 joggor 于 15-12-29 17:13 发表的回复
很久没有发帖子了。家里娃小,家事多、工作忙都是借口,先给大家道歉啦!
    有些话,很早就想发帖子说说。今天不能再拖了,发个帖。
    论坛中有两位TX,和我一个同事,车都出现了机油消耗量突然增大的现象。具体事件详见3楼。
    我判断都是一个原因:半合成机油用了接近4万公里,换用全合成机油,造成的。
    非全合成机油用的里程多了,换成全合成,有可能“烧机油”!
...
你把全合成粘度用高点的不就行了?

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发表于 2015-12-30 12:16    IP属地:未知

还是要看运气的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-12-30 12:35    IP属地:未知

这个必须收藏了,哈哈,学习了,出厂一直全合成

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发表于 2015-12-30 13:57    IP属地:未知

引用 horizon2048 于 15-12-29 19:45 发表的回复
气门挺杆那是橡胶?发动机内部有橡胶高温能行?
就是橡胶

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