简单方法激活（高亮）顶配翼虎日间行车灯-爱卡汽车网论坛

fanbualio 14 爱卡币 7 帖子加关注发私信初级会员注册 2015-04-20	发表于 2015-05-06 09:40 IP属地：未知 51楼已改，目前一切正常
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ckvb 851 爱卡币 287 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-06-26 来自江苏省\|泰州市	来自爱卡触屏版发表于 2015-05-06 22:23 IP属地：未知 52楼留个记号，下次可以用上
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西门吹雪

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白金长老

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发表于 2015-05-24 00:17 IP属地：未知

53楼

首先祝贺楼主改装成功，也给我等一个日行灯的新思路

但还是有几点不明，虚心请教：
“后记：1、其实原理很简单：1号位是日行灯半亮状态的供电位，跟大灯控制器的“小灯”位连接，只有开小灯时点亮；13号位虽然为空位，但对应大灯的插座上预留有插针，该位即为常亮供电位。利用1－13两位连接，直接由点火开关打开供电即激活日行灯高亮。”我理解的就是这样（虚线既为1-13跳线）

那么想打开日行灯就要打开小灯开关，后尾灯就同时亮了

如果是ACC点火供电，应该如图

应该有一条去保险丝仓的ACC取电线呀，而不是直接和1#小灯跳线，想不通原理，望指教，谢谢！

2013款翼虎2.0T尊贵版

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沪上漂

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青铜元老

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发表于 2015-05-25 01:50 IP属地：未知

54楼

引用西门吹雪于 15-05-24 00:17 发表的回复

首先祝贺楼主改装成功，也给我等一个日行灯的新思路

但还是有几点不明，虚心请教：
“后记：1、其实原理很简单：1号位是日行灯半亮状态的供电位，跟大灯控制器的“小灯”位连接，只有开小灯时点亮；13号位虽然为空位，但对应大灯的插座上预留有插针，该位即为常亮供电位。利用1－13两位连接，直接由点火开关打开供电即激活日行灯高亮。”我理解的就是这样（虚线既为1-13跳线）

...

画图很有功底。

您的这个思路也有可取之处。但局限在于：ACC引线入加载到日行灯的话，则线长不方便，且要么在发动机仓布线，要么破坏中控内部线束接入从而增大风险。另外有对我的方法更好改进的帖子，不妨参考一下。网页链接

骑虎拍照，就这点爱好。

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赵必成 xuser7491368 1.4W+ 爱卡币 1192 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-04-14 来自四川省\|攀枝花市	来自爱卡Android版发表于 2015-05-25 06:22 IP属地：未知 55楼自己动手
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西门吹雪

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白金长老

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发表于 2015-05-26 23:38 IP属地：未知

56楼

引用沪上漂于 2015-5-25 01:50 发表的回复

画图很有功底。

您的这个思路也有可取之处。但局限在于：ACC引线入加载到日行灯的话，则线长不方便，且要么在发动机仓布线，要么破坏中控内部线束接入从而增大风险。另外有对我的方法更好改进的帖子，不妨参考一下。网页链接

感谢夸奖

我也在犹豫发动机舱布线要考虑高温差、高磨损的问题，是接受线束潜在的隐患还是考虑LED示宽灯的寿命，MS两难啊！
您推荐的帖子我看了，改善跳线的稳固程度和灯束插头的防水性，多谢了

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xtayydntdxv 12 爱卡币 8 帖子加关注发私信初级会员注册 2015-05-27	发表于 2015-05-27 11:07 IP属地：未知 57楼非常感谢楼主和各位大侠，回去我也试试看
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赵必成 xuser7491368 1.4W+ 爱卡币 1192 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-04-14 来自四川省\|攀枝花市	来自爱卡Android版发表于 2015-05-27 11:28 IP属地：未知 58楼正在尝试，希望能成功。
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赵必成 xuser7491368 1.4W+ 爱卡币 1192 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-04-14 来自四川省\|攀枝花市	来自爱卡Android版发表于 2015-05-28 14:30 IP属地：未知 59楼按此方法弄好了，谢谢。
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前后不见_8899 4W+ 爱卡币 25189 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-05-27 来自北京市\|北京市	发表于 2015-06-12 19:18 IP属地：未知 60楼感谢分享...........
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