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翼虎论坛 >  【虎主交流】翼虎 S 、手动 操作纪要

发表于 2014-04-24 16:56    IP属地:未知

等下试试呢

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发表于 2014-04-24 23:29    IP属地:未知

不错,经验之谈
师傅,97加50

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发表于 2014-04-30 17:00    IP属地:未知

顶上去,让后来的车主参考。
四川虎群的宗旨:和谐包容,互学共进,文明驾驶,翼享人生。

欢迎八方虎主加入“四川翼虎车友群”——375707022

我羡花叟自点秋,东篱醉菊万事流。阅尽春江沧浪水,独倚瘦石笑闲愁。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-04-30 17:16    IP属地:未知

有没有详细的手动技巧啊 从拿本以后就开虎子 没开过手动车 挺菜的我

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发表于 2014-05-01 21:57    IP属地:未知

原帖由 thinlee 于 2014-3-24 16:54 发表
手动挡,最大的优势,就是体现在城市拥堵道路,走走停停,频繁起步刹车,城内不用手动,到了高速路上,再聪明的老司机,都不可能玩过 行车电脑控制的 D 档。
那,你还有什么时候用手动?
就是因为城市太堵,用MT太累,才买的AT。你这一来是稍微节油且油门响应更快,但又有啥价值呢?
其实at的手动模式更多是用在超车和长距离上下坡

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发表于 2014-05-01 22:11    IP属地:未知

原帖由 美脆皮 于 2014-5-1 21:57 发表
就是因为城市太堵,用MT太累,才买的AT。你这一来是稍微节油且油门响应更快,但又有啥价值呢?
其实at的手动模式更多是用在超车和长距离上下坡
一个是人累,一个是钱累。切入点不同。
另外,陡坡缓降技术的出现,恐怕不是为了代替手动吧。
四川虎群的宗旨:和谐包容,互学共进,文明驾驶,翼享人生。

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发表于 2014-05-03 20:29    IP属地:未知

还有车友在纠结 S 档 和 +/- 档。
四川虎群的宗旨:和谐包容,互学共进,文明驾驶,翼享人生。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-05-03 23:34    IP属地:未知

学习了,有机会就试试

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发表于 2014-05-04 11:33    IP属地:未知

没手动档推来推去用着爽

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发表于 2014-05-04 16:46    IP属地:未知

原帖由 thinlee 于 14-03-22 19:16 发表
我今天换脚首保后,到高架上去试了一把 S 。
行进中,随时都可以把档 拨入 S ,车子即进入运动模式;
[color=# ...
谢谢指教!

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