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大切诺基论坛 >  四年指挥官第二轮改装(P3/解决前减震异响 P7/嘻哈风轮毂 P8/更换993重载后弹簧)

发表于 2012-07-26 11:32    IP属地:未知

最后,鸣谢以下朋友:
1:西安Sevenmao 提供技术分析及指导,你说的,全对!
2:北京信工的远程技术支持
3:上海穿越吉普的TOJEEP兄弟的精心施工,非常仔细!!!
4:北京学饭兄弟的改装毒品在改装前就已经准备好了.....防火防盗防学饭啊~~~!!!
所有支持偶折腾的兄弟们.....

[ 本帖最后由 低音炮6633 于 2012-7-26 11:32 编辑 ]
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发表于 2012-07-26 12:45    IP属地:未知

原帖由 低音炮6633 于 2012-7-26 11:18 发表
拆装减震以前看到都用夹具,最好是用这样的机械,又轻松,拆装又方便
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拆下来发现,杆心有摩擦痕迹,就 ...
这狗狗霸气外露啊
与其烂在床上,不如倒在路上

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发表于 2012-07-26 12:53    IP属地:未知

轮胎还可选:
倍耐力轮胎 255/55R18 ATR蝎子
综合表现比老邓的AT3好,难找一些
这个规格的胎,中轻度野,没有问题的
我20的胎,该走的还是走(当然不是专找烂路),速度慢一点而已
==========================================================
选黑色或亚光黑的轮毂,就一个字:酷!其实尺寸和形状都不显
  亮色或电镀的,尺寸和形状都显,要细心选了。有时,装车效果和预想的,不是一码事
[ 本帖最后由 爽爽的贵阳 于 2012-7-26 13:03 编辑 ]

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发表于 2012-07-26 13:06    IP属地:未知

谢谢拉,赌一把,相信自己的判断了只能......
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发表于 2012-07-26 14:26    IP属地:未知

原帖由 没关系 于 2012-7-26 08:58 发表
平时会不会显得前面太低后面太高,乘坐太硬而颠?重载的越野的时候的确会到底,墩一下后翼子板,宽胎会切胎。我把翼子板边缘敲折上去,解决了这问题。
不会 重载弹簧和中载弹簧高度一样,就是弹性系数大些,装好后稍微有些前低后高,很美观。驾驶感觉上和原来一样颠,但满载过弯不会甩尾了。
皮衣 墨镜 刺青 哈雷 简单而狂野

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发表于 2012-07-26 14:28    IP属地:未知

原帖由 低音炮6633 于 2012-7-26 11:32 发表
最后,鸣谢以下朋友:
1:西安Sevenmao 提供技术分析及指导,你说的,全对!
2:北京信工的远程技术支持
3:上海穿越吉普的TOJEEP兄弟的精心施工,非常仔细!!!
4:北京学饭兄弟的改装毒品在改装 ...
看来那年升高时折腾几次得出的经验,还是能帮上忙的。
皮衣 墨镜 刺青 哈雷 简单而狂野

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发表于 2012-07-26 17:42    IP属地:未知

原帖由 低音炮6633 于 2012-7-26 10:52 发表
链接:*****
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重!太重了!我似乎看到炮兄跳街舞了
与其烂在床上,不如倒在路上

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发表于 2012-07-26 18:03    IP属地:未知

偶选的轮毂是8.5J的宽度,适配245-255的胎宽,偏距是+30,外飘1.4CM左右。
效果,应该和这辆大妾类似,但是,胎没有这么扁,毕竟在小区里面开车经常要上马路牙子....扁胎就作孽了.....



除了走公路,偶觉得至少还得保留一点越野能力吧....所以,轮胎基本上还是定了是倍耐力蝎子ATR,1850元一条。







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发表于 2012-07-26 22:52    IP属地:未知

几天不上,炮兄又开始折腾了!这回口味重!

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发表于 2012-07-28 17:27    IP属地:未知

炮兄,这个月基本在外跑,猛然看到你解决了指挥官异响问题,一样海皮,过几天回去想到你说的TOjeep看看,请把地址短我。我六月份换回原厂减震时看到工人是用夹子施工的,其中一只安装时还磕磕绊绊的,当时我就觉得有点不爽。我大前年换掉原厂减震是在上海的一家4S店做的,没想到居然落下病根。为你海皮!也希望我的问题会得到解决。最近几天在青海、甘肃晃荡,坐别人的车,一路后悔没自己开车过来。是飞到嘉峪关然后开始晃荡的。估计明天会往陕西。上个礼拜刚从丽江开车回的上海,所以没敢再开甘肃。唉

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