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宝马3系论坛 >  ‘神器’上身后的中期观察结果汇报:

发表于 2013-07-09 23:27    IP属地:未知

原帖由 林宝塔夫 于 2013-7-9 22:28 发表
直喷机打吊瓶的问题:因为这类清净剂多半儿都是可燃有机溶剂,量大了会影响发动机的燃烧过程,甚至不能正常运转(需要一人猛踩着油门儿控制发动机不熄火),量小了则清洁过程会很长
这个我可以试试—— ...
我都是用木棍固定油门踏板到1200装左右。期待您的新作。
你今天的选择,决定你三年后的生活。

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发表于 2013-07-10 07:21    IP属地:未知

原帖由 紅塵俗子 于 13-07-09 23:27 发表
我都是用木棍固定油门踏板到1200装左右。期待您的新作。
1200rpm,如果是较大剂量的有机清洁剂的话,直喷机根本维持不了正常运转!
北京的4S店,一个小工站在外面拿着个洗车喷枪大小的家伙,直接拆了空调过滤器往进气道中狂喷 另一个在车内把发动机转速踩到四五千转儿(一辆7xx,听声音!)
老远的看过去,一开始以为是清洗发动机舱呢
另:那俩液体我看过了,就是进气系统清洗剂,对TWC没有清洁作用!!!
它们自己说的——可完全燃烧液体。    既然完全燃烧了,到TWC那里不就什么也没有了么
[ 本帖最后由 林宝塔夫 于 2013-7-10 07:41 编辑 ]

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发表于 2013-07-10 12:00    IP属地:未知

原帖由 林宝塔夫 于 2013-7-10 07:21 发表
1200rpm,如果是较大剂量的有机清洁剂的话,直喷机根本维持不了正常运转!
北京的4S店,一个小工站在外面拿着个洗车喷枪大小的家伙,直接拆了空调过滤器往进气道中狂喷 另一个在车内把发动机转速踩到四五 ...
我是听信这个宣传。


我认为,就算清洗三元催化无效,也能清洗进气道、节气门、进气门。清洗进气道,节气门,进气门这个是经过验证的,前年,我清洗过2瓶,几百公里后因为要维修其他地方,拆进气道时发现上述几个地方非常干净,金属本色。
[ 本帖最后由 紅塵俗子 于 2013-7-10 12:03 编辑 ]
你今天的选择,决定你三年后的生活。

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发表于 2015-02-20 22:55    IP属地:未知

引用 林宝塔夫 于 12-06-18 12:56 发表的回复
存在的问题:
1/2缸显示几乎没有清净剂送达,3/4/5/6缸送达的则比较平均。现在怀疑是N55的ECU等均装置在进气歧管总成上靠进气气流散热。进气歧管流道设计采取了什么措施所致
不过,对于进气歧管长度较接近的四缸机应该是没有什么问题的。
接下来准备继续试验改进的是:在清净剂储液罐压力平衡管进口处加装了一只单向阀,以阻止被发动机舱高温汽化了的燃油蒸汽返回进气管道,从...
有没有可能出现这么一种情况?这种清洗剂进去气缸后将附着气缸壁上的机油也清洗下来,造成活塞环磨损加剧

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