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本田CR-V论坛 >  从Tiguan到CR-V:红色 2.4AT VTI-S提车作业~~

发表于 2012-05-11 20:12    IP属地:未知

作业不错,顶一个。

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来自 爱卡Android版 发表于 2012-05-11 20:36    IP属地:未知

原帖由 wddcyc 于2012-5-11 15:48发表
性价比真心不错。lz比较遗憾的那些人性化配置都有的话真心拿不到这个价,crv在20w的区间做的非常极致了。
不说那部科技武装到变态的台湾车吧,就说智跑,24.98万,有自动大灯,感应雨刮,导航,全景天窗……等等…………
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来自 爱卡Android版 发表于 2012-05-11 20:40    IP属地:未知

原帖由 E_lose 于2012-5-11 18:33发表
加玻璃水是自己动手揭开引擎盖的唯一机会,要液压杆有毛用! 同情那些被虐惯了的车主;还有巡航系统除了不是自适应巡航外看不出那地方不如写手的前车。
至少不如……C200………也不如………A6L
这两个车都开过很长时间。其中C200的导航……王道……真心好用
但是感觉和发现3的差不太多……
以上为个人感受
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发表于 2012-05-11 21:40    IP属地:未知

还是挺不错的,CRV是部好车

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发表于 2012-05-11 22:02    IP属地:未知

楼主,这个是尊贵版嘛?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-05-12 07:28    IP属地:未知

楼主能从智跑考虑到Q5,很是跨越啊!

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发表于 2012-05-12 15:01    IP属地:未知

原帖由 猪肉像花儿一样 于 12-05-11 20:40 发表
至少不如……C200………也不如………A6L
这两个车都开过很长时间。其中C200的导航……王道……真心好用
但是感觉和发现3的差不太多……
以上为个人感受
想知道怎么个不如法:功能?先入为主?

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发表于 2012-05-13 19:13    IP属地:未知


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发表于 2012-05-13 23:10    IP属地:未知

原帖由 E_lose 于 2012-5-12 15:01 发表
想知道怎么个不如法:功能?先入为主?
哦,是这样的:
1、就说C200吧,巡航是用拨杆控制的,当你拨动拨杆时,仪表盘中间的显示屏会显示巡航时速,如果拨动拨杆改变巡航时速,显示屏也会即时显示。这样显然更直观,更精确,更方便控制速度。
2、拨杆是两级阻尼的,轻拨是以1公里为单位改变巡航时速,拨到底是以归整的方式改变,也就是说如果现在巡航时速是112,把拨杆往上拨到底,就是120,再往下拨到底一次,就是110了。这个功能的好处在于,如果你正在115巡航,这时候看到一个限速标志是100,你直接拨两下就行了,根本不用分神看仪表盘,无疑提高了行车安全。
3、一旦设置巡航时速,车会在很短的时间内自动调整到该速度(基本上在高速上能把巡航拨杆当成手动油门使用),且能在上下坡时比较精确的保持该速度,误差约正1负2公里/小时(A6L还要更精确,可能由于A6L是CVT无级变速的缘故,老款C200也是5AT)。在巡航过程中无论上坡下坡,基本不会有换挡或突然加大油门的动作。不知道其他地区如何,我们这儿高速路很多上下坡,CRV巡航的速度保持精确度大概是正1负8公里。就是说如果设置110定速巡航,有时候上坡,速度会慢慢降到102左右,然后突然一个大油门,车又慢慢的回到110......
当然我们要正视一点:一个是标价30多万的豪华车(虽然只是入门级),一个是20多万的平民SUV,有点差距是正常的。毕竟价格和级别在那里摆起的。
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发表于 2012-05-14 08:30    IP属地:未知

楼主这贴发得有水平,俺就不行。
比 我 美 的 没 我 野


比 我 野 的 没 我 美

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