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高尔夫论坛 >  再论2挡抖动

发表于 2011-12-23 13:54    IP属地:未知

原帖由 siecar 于 2011-12-23 13:34 发表
其实,开手动档的车有永远开不抖的么?这对驾驶没啥影响,只是心理作用而已,DSG也只不过 是电脑控制的而已,电脑也并非永远保持最佳判断,抖几下就抖几下呗,研究这么清楚对一个普通开车的人来说无意义,还是多 ...
如果只是抖,那当然问题不大,问题是抖到后面才是麻烦的开始,不然大众会给你4年15W公里那么仁慈啊。
广佛两地跑,啥时开上车?

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发表于 2011-12-23 14:18    IP属地:未知

呵呵,手动的飘过

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发表于 2011-12-23 17:29    IP属地:未知

楼主好,看你的全部关于7DSG的帖子真是受益匪浅,对7dsg有了很多了解,感谢感谢!
无奈小弟还是很心仪1.8T+7DSG,请教楼主两个问题;
1 请问如果明年3月左右出手买车,7DSG能否改进的差不多了,可靠性满足日常使用?
2 请问楼主对湿式的6DSG是否有了解,可靠性如何;1.8T+7DSG和2.0T+6DSG那个可靠性更好?
谢谢楼主

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2011-12-23 18:58    IP属地:未知

好好控制脚下的油门就不抖啦。我也是抖,但如果我让车肉就不抖啦。起步到二档等离合完全咬合后在加速就不抖啦,大概时速15公里左右离合片完全咬合后你再怎么大脚油门都不抖啦。

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发表于 2011-12-23 20:46    IP属地:未知

原帖由 51182745 于 11-12-23 17:29 发表
楼主好,看你的全部关于7DSG的帖子真是受益匪浅,对7dsg有了很多了解,感谢感谢!
无奈小弟还是很心仪1.8T+7DSG,请教楼主两个问题;
1 请问如果明年3月左右出手买车,7DSG能否改进的差不多了,可靠性满足 ...
有米的话还是直接上DQ250,即6速的DSG吧,比其7速的不是一般的好

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发表于 2011-12-23 20:48    IP属地:未知

原帖由 风轻云淡1 于 11-12-23 18:58 发表
好好控制脚下的油门就不抖啦。我也是抖,但如果我让车肉就不抖啦。起步到二档等离合完全咬合后在加速就不抖啦,大概时速15公里左右离合片完全咬合后你再怎么大脚油门都不抖啦。
是这样的,我在2档抖动里面讲了,只有油门有一定的深度才能开出2挡抖动

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发表于 2011-12-23 22:39    IP属地:未知

又开题了,精彩

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发表于 2011-12-23 23:13    IP属地:未知

原帖由 高儿丸 于 11-12-23 20:48 发表
是这样的,我在2档抖动里面讲了,只有油门有一定的深度才能开出2挡抖动
跟软件有关系不?换挡转速,为啥用手档开就不抖,当然是换挡转速比较高的时候才不抖。

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发表于 2011-12-23 23:42    IP属地:未知

许多TX们应该感谢VW,买VW成就汽车砖家。
[img]//my.xcar.com.cn/album/image.php?turn=0&aid=673004&iid=7650645[img]

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发表于 2011-12-23 23:59    IP属地:未知

之前的功课还是没做好买了dsg+4t,早知道直接手动了。开了好几辆租赁公司里开了几十万公里的大众车,整车给人的感觉真的非常好。

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