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新速腾论坛 >  自己动手尝试换刹车油(35楼新上离合分泵图片)

发表于 2012-05-03 12:34    IP属地:未知

原帖由 贵州土著 于 12-05-03 12:15 发表
我们这的上海大众17大众SSSS都是他妈脚踩
我这也是,4s 修车厂都是脚踩大发,所以我准备自己弄,弄不好再去修车厂。

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发表于 2012-05-03 17:27    IP属地:未知

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发表于 2012-05-03 17:30    IP属地:未知

原帖由 qxing 于 2012-5-3 12:34 发表
我这也是,4s 修车厂都是脚踩大发,所以我准备自己弄,弄不好再去修车厂。
那天我到SSSS,两小工居然就让刹车油自己流到轮子上 ,日~~~我们这贵阳的SSSS居然没有老乘说的那种机器!!

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发表于 2012-05-03 17:41    IP属地:未知

原帖由 huanghuayizi 于 2011-10-2 11:45 发表
单人操作因排气螺丝踩踏板之前要松开,释放踏板之前要拎紧,基本上无法实现。我的做法是不用踩踏板,让油从放空气螺丝处自然流出,大概每轮200ml的样子,如果是手档记得把离合器分泵也一起排一下!(这样换就是时 ...
那~~~~搞的顺序呢?从哪个轮到哪个轮呢?

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发表于 2012-05-03 18:58    IP属地:未知

原帖由 贵州土著 于 12-05-03 17:41 发表 那~~~~搞的顺序呢?从哪个轮到哪个轮呢?
顺序我认为无所谓的!手册上要求先左后再右前,然后右后左前,最后离合分泵!如果有抽油泵接在排气孔处抽就非常省时!如果不急自然流出就行了!刹车油有腐蚀性,最好用细软管引出防止流到车体上!

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发表于 2012-05-04 09:17    IP属地:未知

原帖由 huanghuayizi 于 2012-5-3 18:58 发表
顺序我认为无所谓的!手册上要求先左后再右前,然后右后左前,最后离合分泵!如果有抽油泵接在排气孔处抽就非常省时!如果不急自然流出就行了!刹车油有腐蚀性,最好用细软管引出防止流到车体上!

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发表于 2012-05-04 09:36    IP属地:未知

原帖由 huanghuayizi 于 12-05-03 18:58 发表
顺序我认为无所谓的!手册上要求先左后再右前,然后右后左前,最后离合分泵!如果有抽油泵接在排气孔处抽就非常省时!如果不急自然流出就行了!刹车油有腐蚀性,最好用细软管引出防止流到车体上!
请教,如果用自然流出法,刹车踏板要不要保持踩下的状态,还是不用猜,还是无所谓,因为我看速藤资料 ,保养手册上,正规的流程应该先用刹车踏板加载器,再用刹车油更换机进行更换,我理解的刹车踏板加载器就是踩下刹车。我不知道刹车油壶到油缸里面是怎么个流动情况,是不是踩下刹车可以把主缸里面的油给排出来。

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发表于 2012-05-04 10:02    IP属地:未知

原帖由 qxing 于 12-05-04 09:36 发表 请教,如果用自然流出法,刹车踏板要不要保持踩下的状态,还是不用猜,还是无所谓,因为我看速藤资料 ,保养手册上,正规的流程应该先用刹车踏板加载器,再用刹车油更换机进行更换,我理解的刹车踏板加载器 ...
如果用自然流出法,踏板是不用踩的,也不能踩,如果不踩则主泵活塞里的油与进油口即油壶是相通的,如果踩下踏板则主泵内活塞前移进油口被堵住,油缸内的油被活塞压入压力油管经过ABS泵后分配至四轮分泵推动分泵活塞通过刹车片夹住刹车盘起到制动作用的!

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发表于 2012-05-04 10:24    IP属地:未知

这东西个人觉得还是上店里用机器换比较好

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发表于 2012-05-04 12:37    IP属地:未知

原帖由 huanghuayizi 于 12-05-04 10:02 发表
如果用自然流出法,踏板是不用踩的,也不能踩,如果不踩则主泵活塞里的油与进油口即油壶是相通的,如果踩下踏板则主泵内活塞前移进油口被堵住,油缸内的油被活塞压入压力油管经过ABS泵后分配至四轮分泵推动分泵活塞通 ...
有道理,多谢指导

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