发表于 2010-07-03 00:56 IP属地：未知
多谢 yezi27提醒，数值确实有点异常。
今天中午开车时空调不制冷，马上拿出notebook和5051 查看空调控制单元的数据流。
发现不制冷时 第二组/第二区（即系统高压）一直低于10Bar。
然后我开始加大发动机转速达到3000转（以下简称加速），大约过了5秒，明显感觉到风口有冷空气吹出，此时观察上述数值，确实在13bar以上，最高时达17bar
第3组 几个温度值都开始有变化了。
可惜不制冷时忘了截图，直到晚12点前开车回家，空调都正常制冷，只有先上一张制冷时的截图。
高手请出来解释一下：POLO的空调系统是不是要系统高压读数达到某个设定值，压缩机才开始工作？ 什么原因会使这个数字变化呢？
如果假设真的是压缩机不行（即无法达到上述的设定值），而通过加大发动机转数可以使系统高压达到所谓的设定值，空调可以制冷了。
问题又来了：
1、当发动机转数下降，为何压力不减，且空调正常制冷？
2、车完全停止后，经过一段时间，重新发动，为何又不需要用上述“加速”方法，空调即可正常工作呢？
我觉得论坛上应该有人能解答这些问题，只是他们未出手
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本帖最后由 fdcomputer 于 2010-7-3 01:09 编辑 ]
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