发表于 2010-04-15 04:22 IP属地：未知
我觉得D、S档和油门及转速的关系车载电脑是不是这样设置的（前提是不用拨片）：
S档有四档，
我把油门深度分为四级，满踩4，踩较深3，一般踩2，很轻1。
以下是各级踩油门的深度所对应的波箱才自动换档时的转速：（踩油门的深度一直保持在一定的深度，不能上下波动）
4-6500转，3-5000转，2-3000转，1-1800转（转速不一定准确的）
D档有五档
踩油门深度（同上）分为54321
对应的换档转速4000-3500-3000-2000-1200
以上是简单的说明D和S的区别，具体车载电脑设置更详细，怎么设置的我不懂，只是这样试过，
比如用S档，1档时满踩油门要6000多转才换2档，车速都达到60km/h了，刚上3档就破百了，
如果S档+拨片，2档就破百了（溜上去的），这样的话要达到100km/h的速度只要8、9s多就够了
S档激烈些，D档温和些，油门轻换档转数低，但是换档时间间隔长，
档位少，发动机常在高转区，耗油，档位多，发动机转数梯次多，较省油，
即使不刹车，不空调，不考虑其他因素的情况下，用省油的驾驶方式（轻踩油门换高档），但是还要考虑在路上的耗费时间。
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