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Polo/Polo Plus论坛 >  POLO开始烧机油了!==>后续报道(大修)==>提车了!磨合期完胜3辆日系车(14页)!

发表于 2008-09-27 21:40    IP属地:未知

原帖由 vip_asdf 于 08-09-27 15:41 发表
2、ECU进行完全的匹配,如何匹配?我老POLO也有ECU的吧?呵呵,这匹配是电脑自适应过程么?------有ECU,ECU无法自动适应新的,如新装配的活塞环等干涉因素。
那我应该怎么办?,栖霞、各位TX?
自己顶上来!!!

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发表于 2008-09-28 07:38    IP属地:未知

原帖由 一代小熊 于 08-09-27 21:58 发表
我的车也由于油分离器出问题严重烧机油并积碳,原打算让本地一个曾在大众维修站(现自己开修理厂)工作过十多年的老师傅开缸修理的,结果他告诉老POLO发动机只要开缸后怠速必抖。我不得已去4S换了气门油封、活塞 ...
呀,你的症状和我的几乎一样啊,那现在你的抖动问题一直存在么?磨合过后有没好点?4S有什么说法没有?

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发表于 2008-09-28 07:44    IP属地:未知

有没有修完后不抖的车啊???蜜去坛里的老POLO呢,有我们烧机油现象的TX么?(当然不是希望你们烧,呵呵,指既成事实的情况)出来通报通报!!

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发表于 2008-09-28 10:23    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 08-09-28 08:20 发表
由于拆装活塞,或许安装连杆时,对原来的曲轴动平衡造成了影响,加上新换了活塞环,新活塞环的摩擦会使这样的动平衡加剧,单纯通过ECU参数减少抖动有点困难,或许修改参数提高怠速转数来迈过共振点,达到减少 ...
十分感谢栖霞版主!!!
当确认不烧机油时换成全合成的

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发表于 2008-10-06 12:05    IP属地:未知

提车已行驶1K公里了,机油未见减少,看来烧机油问题解决了,呵呵

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发表于 2008-10-06 16:05    IP属地:未知

国庆回老家,在省道上完胜3辆日系车:
第一辆是骊威,在超车前,我在后面先按下喇叭,再闪两下灯,这时我不超,也有一点点挑衅的意思,呵呵,骊威当然意识到这点,开始加速了,我紧随其后,车距保持在15~20米左右,限速80的路上他已经在100以上了,他错了,100以上的速度可是我的强项了啊,我在后面再次按下喇叭,然后闪两下灯,踩油门,我感觉到他的车也在加速,但是,这时他明显吃力,在超速的时候我看了下时速,120不到一点,我超过后他不服,以120的速度紧随我后面,但他根本没有机会超过我,渐渐地拉开了距离,我也慢了下来。忽然前面慢慢又一辆日系车进入我的视眼,是思迪!我故伎重演,喇叭、闪灯,果然凑效,接下来的情况如出一辙,没多久被我甩了老远!超车的时候也是120;不一会又一辆日系车再次出现在我的面前,靠,老子今天跟日系干上了!是辆3箱FIT,呵呵,超车速度在110以上,也是很easy地搞定!!!而且,有个收费站,我走小道绕了过去,刚上省道,又碰上这辆FIT,更爽的是我以同样的方式第二次超了FIT,估计把FIT郁闷S了,呵呵!

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发表于 2008-10-07 08:19    IP属地:未知

原帖由 茅台的波罗 于 08-10-07 00:52 发表
我的老波罗16万公里了,动力和新车差不多呢
TX,用什么油?多少时间保养一次?

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发表于 2008-10-07 11:10    IP属地:未知

原帖由 茅台的波罗 于 08-10-07 00:52 发表
我的老波罗16万公里了,动力和新车差不多呢
tx,你用的什么机油?多少时间保养一次?

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