【诺诺尸检报告】-斯巴鲁发动机梗死分析-爱卡汽车网论坛

zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2016-04-24 13:32 IP属地：未知 51楼而且由于巨大的应力，第一活塞环的沟槽已经变形，牢牢压紧第一活塞环。难怪强大师说最上面的那个活塞环已经卡死取不出来了。所以，原因就清楚了，推断（2）是正确的。在这样的反复重创下，活塞就断成了两半，地点在气缸顶部。
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发表于 2016-04-24 13:33 IP属地：未知

52楼

凡事经不起细想。细心推敲，又会冒出一个新疑点，为什么活塞能会被推到超出上止点的位置呢？不但超过上止点，而且进一步“走投无路”，才遭致一分为二。
正常工作的发动机，连杆最多把活塞送到上止点，这是碰不到气缸顶部的。就算活塞下半身被拉断，就算连杆再次冲上来，那最多把活塞顶回原来的上止点啊，超过上止点是怎么做到的？难道连杆变长了，把活塞顶得更高了么？
我先去吃饭，再回来跟大家细聊后面的桥段哈。

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2016-04-24 15:23 IP属地：未知 53楼好好好，继续回来聊哈！其实我们官网上已经剧透完了。我再继续给大家搬运过来。
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发表于 2016-04-24 15:25 IP属地：未知

54楼

为了还原这台斯巴鲁发动机一个真相，诺诺已经在灯下花了很多时间，残骸上的蛛丝马迹一个个找到归属，越是深入，越有意思。
今天我们接着聊新的疑问：连杆怎么可以把活塞顶到超过上止点的位置？请各位准备好瓜子饮料，诺诺侦破又要上演了。

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2016-4-24 15:28 编辑 ]

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发表于 2016-04-24 15:27 IP属地：未知

55楼

有人可能会说，和连杆脱开的活塞，再次被连杆撞击，靠惯性冲上去的。活塞很轻，那点惯性力不够的。可以把活塞边缘挤出1mm左右的台阶，必须是顶住后，继续往上硬推，类似冲压的工艺才可以造就这样的痕迹。至少有一点可以肯定，连杆断了，活塞烂了，发动机还在继续工作，我勒个去！

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2016-4-24 15:28 编辑 ]

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2016-04-24 15:28 IP属地：未知 56楼我们一起闭眼冥想一下，活塞下半身被连杆扯断后，曲轴继续转动，连杆继续抽插，接下来会发生什么。为此，我为几个关键瞬间画了示意图。图片解释： A-活塞从上止点开始往下运行 B-活塞半路被碎片卡死 C-曲轴继续带动连杆往下运动，活塞下半截被扯断
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2016-04-24 15:29 IP属地：未知 57楼接下来呢，继续发生了下面图示的情况。图片解释： D-曲轴继续旋转，脱落的连杆重新顶上来 E-连杆撞上卡在半路的活塞后，继续把它往上推 F-连杆把活塞推回最高位
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2016-04-24 15:30 IP属地：未知 58楼从这6张图中可以看出，即使是连杆把损坏的活塞往上推，似乎也只能推到原先的上止点附近。而事实上活塞边缘的挤压痕迹表明，活塞的运动早已突破了上止点，嵌入了缸盖。能跑这么高，还特别大力，一定有原因！
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2016-04-24 15:31 IP属地：未知 59楼为什么活塞可以超越上止点？为什么？~抓狂~ 我围着这台发动机冥思苦想，突然，发现自己一直忽略了一个重要特征：这是一台水平对置发动机！
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发表于 2016-04-24 15:34 IP属地：未知

60楼

题外话一下哈！水平对置发动机，也叫Boxer引擎，排列方式简写为H。除了NVH方面的考量，水平对置发动机的另一大好处就是，整个发动机非常扁平，有利于降低整车重心，减少侧倾，提升操控。

看下图，你会发现，发动机的主体部分明显低于车轮的高度，这是很多轿车无法做到的。

再说个题外话，看过我写的《悬架扫盲》系列文章的诺粉就有体会，如果BRZ采用多连杆悬挂的话，车身可以做得更低矮，Boxer引擎的优势将发挥得淋漓尽致。
大家感兴趣的话，可以到这里看我写的《悬架扫盲》系列：*****

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2016-4-24 15:36 编辑 ]

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