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包的 476 爱卡币 298 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-10-28 来自江苏省\|镇江市	发表于 2013-03-21 10:45 IP属地：未知 53楼原帖由玉溪于 13-03-21 04:18 发表锻造的19寸因为倒车技术差导致右后轮抛边磕马路牙子多次变形，修了不下3次，会影响质量吗? 慢慢倒车导致的擦伤不要紧的。你不是踩油门倒车撞路牙去的吧？你是怎么修的？一般情况下这样是不要紧的，何况是锻造轮。
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发表于 2013-03-21 10:50 IP属地：未知

54楼

原帖由 蜗牛的脚 于 13-03-21 09:32 发表

IS300，郊区大概100M过了个可能有4、5CM坑的窨井盖，后来车子有点颠，下车一看，尼玛，2个轮毂不同程度变形，原装的轮毂这么软？？

这个力有点大了。轮圈在出厂之前都会打硬度保证轮子不会太硬。硬了就轮子就脆了，容易断裂，好像苏打饼干一样。日本一般要求70左右，工厂呢如果不作要求90以内都是可以的。断了和变形相比，变形造成的事故率更小，所以为安全着想，轮子偏软是有好处的。
铸造轮毂，小到QQ吉利，大到宝马奔驰，轮毂的生产工艺都是一样的。没有太大区别。

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发表于 2013-03-21 11:02 IP属地：未知

55楼

原帖由 jumping00999 于 13-03-21 09:39 发表

//tieba.baidu.com/p/2101180733 这个新福克斯，还有一个雪花轮的找不到了

车主使用不当，路况不好，是磕到东西变形成这样的。可能轮圈本身也是有多多少少质量的问题。轮圈最薄弱的部位有2个，一个是轮辐靠近PCD孔的位置，一个是轮辋部位，受外力影响后撕裂都是从这里开始的。
从2起事故看出都是轮辋部位撕裂，基本上可以确认是轮辋部位壁厚太薄，设计有缺陷，福特公司应该明令要求供应商增加壁厚消除隐患。
消费者应该联合起来要求福特公司召回此轮毂！！！
[ 本帖最后由包的于 2013-3-21 11:32 编辑 ]

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发表于 2013-03-21 11:04 IP属地：未知

56楼

原帖由 ln1021 于 13-03-21 10:27 发表

LZ有了解过日本COSMIC，Venerdi 这个品牌麽？
日本品牌，中国代工OEM，代工厂子是台湾富诚
但好像台湾富诚在广东台山也有设分厂，质量过关麽？很怕变形...

变形不可怕，断裂才可怕。轮毂不是塑料是很有韧性的。富诚工厂很好啊，日本订单很多。鬼子的技术质量要求很高的，放心了

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发表于 2013-03-21 12:48 IP属地：未知

57楼

原帖由 TADCOQ 于 13-03-21 11:43 发表

楼主请评价下abt的轮毂质量，另外我听说轮胎液刷了绘腐蚀轮毂是真的吗？
我这边还有个麻烦，原装轮毂盖被缺德的挖去了一个，想买个原装的都买不到.abt cr20的是否有渠道买。
多谢

ABT正品的轮子都是带有TUV认证的。TUV测试是非常严格的，一款轮子要提供超过20只的轮子提供各种测试，全部通过后才会给你这款轮型发TUV认证书，只要其中有一项不合格，全部重来！哪怕你前面19个轮子都通过测试了，最后一个不合格，也要全部重来。费用重复收取。
这就是为什么德国的车轮门槛很高，一般工厂望而却步的原因。
国内市场ABT仿圈很多啊。应该有仿的ABT盖子的，能不能拍个照给我看看还有尺寸，我帮你问一下哪家有一样的盖子。

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发表于 2013-03-21 12:50 IP属地：未知

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原帖由 JackLeo 于 13-03-21 11:56 发表

请教下：最近正想网购一套RAYS VRG2锻造轮毂，买到你所说的不合格品的机率有多大？！

日本人做的东西放心吧。可能性几乎为0.
就算是铸造轮圈，可能性也很小。出现断裂的几率大概在10万分之一。

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包的 476 爱卡币 298 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-10-28 来自江苏省\|镇江市	发表于 2013-03-21 12:51 IP属地：未知 59楼原帖由十月的我于 13-03-21 12:50 发表那LZ能帮忙拿到轮子不常州有东方龙和凯特，常州这么点大可以去买的啊。。。
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包的 476 爱卡币 298 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-10-28 来自江苏省\|镇江市	发表于 2013-03-21 12:52 IP属地：未知 60楼原帖由 domen1987828 于 13-03-21 12:16 发表希望对楼主有所帮助！费用不多就是拆得多 [localimg=400,300]1[/localimg] 29178611 拆的太离谱了，，算了我就这么混混吧。。谢了
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