马三质量报告之--烧机油--发动机大修-爱卡汽车网论坛

飞鱼809 肥鱼 1.9W+ 爱卡币 11068 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-07-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-12-04 18:47 IP属地：未知 51楼晕倒，怎么一天不来就这样了。。
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发表于 2007-12-04 19:28 IP属地：未知

52楼

汇报一下今天的情况吧
先是上电脑检查了一下，点火正时很正确，怠速时候7.5-9之间变化
没办法了，拆吧。
从上午9点多，拆到下午3点多，才差不多拆完。
进气道非常干净，没有任何污物。
打开缸盖罩观察，凸轮轴等状态非常好，非常干净，没有任何异常。
活塞顶部有不同程度的积炭。1缸属正常，3稍重，2较重，4缸活塞顶部中间有非常厚的积炭。
继续拆下活塞，发现问题了。
2缸和4缸的活塞环对口了。怪不得这么多机油窜上来。属于装配质量问题。非常简单，非常明显的错误。唉，多么愚蠢的错误啊，导致我这么新的发动机就解体检查。
继续检查下去，缸套缸璧没有任何损伤，其他部分一切正常。除了积炭，没有任何影响。
跟索赔员聊了一下，他打报告上去，看看明天怎么处理吧。
手上有很多照片，现在还不能放上来。过几天再说。

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飞鱼809 肥鱼 1.9W+ 爱卡币 11068 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-07-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-12-04 19:59 IP属地：未知 53楼原帖由昴宿星星于 07-12-04 19:42 发表就这么多？没了？咋整啊？现在要写的很多，今天太累，写不出来。反正我觉得这么简单的错误也犯，那肯定不只我一个。应该还会有的，只是有没有发现，发现的早晚问题。最后的结果就是等啊，等一汽答复。
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飞鱼809 肥鱼 1.9W+ 爱卡币 11068 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-07-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-12-04 20:40 IP属地：未知 54楼原帖由昴宿星星于 07-12-04 20:36 发表等一汽答复？车是长安装的，很有点麻烦哦…… 这我不管啊，我是从一汽买的。长安只是代工厂，相当于富士康啊。不可能我买个摩托罗拉的手机出问题，他让我找富士康吧？
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飞鱼809 肥鱼 1.9W+ 爱卡币 11068 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-07-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-12-05 16:04 IP属地：未知 55楼今天索赔员电话我，说还要一天才给答复唉，这就还是拖了
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飞鱼809 肥鱼 1.9W+ 爱卡币 11068 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-07-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-12-05 19:35 IP属地：未知 56楼我现在在研究这个活塞环对口，到底是不是单纯的安装问题呢？为什么前1万公里都是正常的呢？会不会是缸体有变形，导致活塞环自己转向一个方向的呢？
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发表于 2007-12-05 22:30 IP属地：未知

57楼

原帖由 hcic 于 07-12-05 21:36 发表

你还懂，好说。发现问题直接找他们，就算他们蒙你你也能知道大概是什么问题。
不是太懂车的怎么办？发现问题问4S，他们说没问题，正常，开吧。可能也就那么磕磕碰碰的开下去了，一直开到问题严重，也出保 ...

唉，你不知道啊，我这几天抱着马三、马六、威乐3大本维修手册那个啃啊。大学里一学期不上课，期末考试也没这么认真过。
不过我对这些机器的东西本来就有兴趣，还不觉得痛苦。看他们拆发动机的时候居然还有很兴奋的感觉，趁机学到了好多东西。那个4s的小头目问我，你是做什么的啊？（他怀疑我是业内人士，呵呵）
国内的厂商就是这样，自己不懂点儿确实容易被忽悠，像这个活塞环对口，我要是不在场看着，拆下来活塞环一转，就什么证据都没了。。。到时候再也说不清。
还有，维修手册上，光缸盖的安装，就需要分5次不同力矩，按照顺序紧固十多颗螺栓，你想想，车主不在的时候，那些小工真的会给你认真做么？

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发表于 2007-12-05 22:33 IP属地：未知

58楼

原帖由 jeffmax 于 07-12-05 22:17 发表

缸体变形的可能性不大。
如果是先天因素，可能性较小，
首先本体都是一个模具铸出来的，其次，缸一个床子镗出来的，还必定是数控的。出问题就是批次问题。考虑到是进口件，品质还是有保证的。
如果是后天 ...

缸璧手摸是很干净光滑的，但是手摸不算数呀，那么精密的东西。
变形的可能确实比较小，但是也不是不存在
我奇怪的就是，为啥3个缸都有不同程度的对口，而前一万公里不烧机油呢？
查资料，好像确实也有活塞环自己转过来的可能
[ 本帖最后由飞鱼809 于 07-12-05 22:46 编辑 ]

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