我与我车（长篇图文记实）-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2010-06-02 14:47 IP属地：未知

我很喜欢山路驾驶，恶作剧之一是把副座上的人搞吐了算
原车普通减振很容易做到，但运动版，难
一般街道驾驶，以前家人时常会抱怨头晕，换后常表扬我开车变稳（不知情条件下）
说这些，是消除误解，运动减振的日常驾驶会更舒服
对于难度大些的过弯和变线，是我很在意也是很满意的地方
以前时速60过的弯现可80过，以前是“忽悠变线”，现在是“平移变线”
如果竞技，更容易在弯道或变线中占优
尤其紧急变线，往往是紧急避难时能否脱险的唯一机会

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发表于 2010-06-04 20:36 IP属地：未知

52楼

原帖由 9001大头 于 10-06-04 17:51 发表

实际驾驶中所谓的“重心转移”包括两种，一种是真实的质量中心转移，比如上、下坡；另一种是4轮间的承载中心转移，比如加速、刹车，这时是反向扭矩形成的前后轴间的承载转移，所以最大起步负荷应该与轴距、 ...

起步加速时，后轴载荷=后轴静态载荷+动态载荷

动态载荷是重心高度h 的函数 f(h)=W*(a/g)*(h/L)
[ 本帖最后由一段故事于 2010-6-4 20:39 编辑 ]

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发表于 2010-06-04 20:51 IP属地：未知

53楼

下午抽空试了下车
应是发动机以及定位调整后的第一次试车
主要是一般城市道路的起步、加速、超车、过弯、变线等常规，很满意
一路路过数款、数辆宝马，似乎要成街车了.....
本阶段结束，下阶段为并行的两条线索，继续折腾
1、进气改造，今天确定了方案
2、开始琢磨轮毂轮胎，把性能落实到地面

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发表于 2010-06-04 20:57 IP属地：未知

54楼

进气问题始于进气管隔热，解决后另一热源成为整改对象，即曲轴箱排气管之热气
曾对油气分离问题积累过测量数据，现在时机成熟，几个问题合并一起解决了
相关资料见：
《1.4i 8v 曲轴箱通风问题探究及整改对策》

网页链接
目标是：
1、提高通风效率
2、夏季降低排气温度
3、解决油气分离问题
[ 本帖最后由一段故事于 2010-6-4 21:04 编辑 ]

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一段故事 1564 爱卡币 754 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-01-12 来自北京市\|北京市	发表于 2010-06-04 21:09 IP属地：未知 55楼轮毂、轮胎问题只知皮毛，需要前期准备，主要是要搞明白各要素对驾驶操控各变量的影响程度（量化）这样，才能根据自己想要的，去得到该要的总之，先学习相关知识 [ 本帖最后由一段故事于 2010-6-4 21:40 编辑 ]
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一段故事 1564 爱卡币 754 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-01-12 来自北京市\|北京市	发表于 2010-06-04 21:14 IP属地：未知 56楼周末计划购买橡胶管道、罐漆、车牌固定螺丝如有时间，门头沟跑跑山路，顺便山泉洗车
	[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

一段故事 1564 爱卡币 754 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-01-12 来自北京市\|北京市	发表于 2010-07-27 17:49 IP属地：未知 57楼另项改造进气口前端，已经做成椭圆截面，材料为金属茶叶桶，外包石棉布和绝缘胶布附件点击查看原图 (175.69 KB)
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发表于 2010-07-29 09:06 IP属地：未知

58楼

原帖由 ck000 于 10-07-27 22:13 发表

请问第2张图里怎么没看件那个罐子呢？是不是没有接罐子，直接把出来的管子放在那里？

罐在下面，你调亮显示器就能看到
另外，罐就是一塑料容器（原来装食品的），喷了黑漆
[ 本帖最后由一段故事于 2010-8-15 16:15 编辑 ]

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连接方式如图

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就位后如图

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一段故事 1564 爱卡币 754 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-01-12 来自北京市\|北京市	发表于 2010-08-15 15:57 IP属地：未知 59楼今天抽空做了点喷漆的活先拆下电瓶、电瓶塑料箱然后就可把下面的铁板拆下于是，可以看见下面的支撑胶垫，以及其他部件等... 附件点击查看原图 (120.31 KB)
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一段故事 1564 爱卡币 754 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-01-12 来自北京市\|北京市	发表于 2010-08-15 16:00 IP属地：未知 60楼 10年的铁板已经大部分掉了漆失去了保护也就容易生锈清洗干净后，砂纸打磨，然后用黑色罐漆一喷，凉干即可... 附件点击查看原图 (128.81 KB)
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