切换新版>>

爱卡自助游 >  【爱CAR爱生活】敞篷在世界之巅――羌塘喀喇昆仑零距离之旅

发表于 2018-11-27 15:32    IP属地:未知

中午在尼玛县进城加油。这里没有中石油只有私营加油站,但也没有办法。和着添加剂加好油,继续赶路,前往改则县。城外回望尼玛县,沙尘暴已经飘了过来:

穿过沙尘暴:



时间不早了,找地方做饭。看了看天相,找了一处近处无云的路边,来个广告:

做饭:

刚做好,云又如期而至了,实在无FUCK说:

还好这次没有淋雨,在车外吃完了饭。路边有动物们相伴:







c2 & 308sw driver

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2018-11-27 15:37    IP属地:未知

随着进入阿里,山势也变得磅礴:



就在刚经过一个镇子的检查站,路边的雪山脚下出现了一群藏野驴:


就在拍野驴的时候,后面一辆霸道跟了上来。本以为他要超车,不料却贴着我的车停了下来。虽说是白天,但不由得心里还是打鼓。忐忑之时车上下来两个藏族汉子,过来搭讪。
原来,他们是这一段的修路工人,刚才与我擦肩而过就注意到了敞篷的225很是好奇。询问了这车的情况以后,汉子有点羞涩的问能不能坐上面拍张照?那当然是没有问题:


从修路工人这里搞清楚了路况:西藏段G317和G219路都很好,包括路面都没问题。所以从改则到多玛检查站的路况都不用再担心了。
c2 & 308sw driver

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2018-11-27 15:43    IP属地:未知

继续向西前往改则。路、车、藏原羚、藏野驴:



路边又一个大错:洞错。


路边的牛群:

日落前到达改则县。县城里又是挖的乱七八糟,预订的酒店导航根本过不去。电话叫来老板,开车带着才来到了酒店。刚好赶上火烧云:


这里海拔4400米,酒店房间内的氧气瓶是必须的:


酒店附近没有饭店,县城里的路又太差不方便开车出去,所以在房间里煮了吃的趁早睡觉。今天是一场视觉的盛宴,而明天,就会踏上新藏线的旅程。
c2 & 308sw driver

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-11-27 18:41    IP属地:未知

引用 义和企业 于 2018-11-27 09:09:30 发表的回复
哪儿能买到啊?刚才问4S了,都搞不定。可以买来加装么?咱俩的车只有牌照号不同。
4s不靠谱。可以淘宝或者ebay,淘宝3000多
我这个mini的淘宝没有,ebay买的,德国发货。你搜索“wind deflector”就行了

c2 & 308sw driver

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2018-11-28 14:05    IP属地:未知

DAY8(18.9.29):改则县-班公错,612km,海拔4000m-5000m
主题:重走新藏线,班公错

早上起来,车上只有半箱油了。走了一会儿没有看到昨晚酒店前台口中的加油站,而改则县城里路太烂实在不想再兜圈子,所以决定冒险前往360公里外的革吉县加油。
之所以有这个底气,是因为最近几次加油后的续航里程基本都超过了900。要知道,这种速度在70-120之间的国道是最省油的。而且因为在高原,客观上也会导致同样油门下的喷油量减少——也就是说会变『肉』,也会进一步降低油耗
改则县城外看日出。这是早上八点半,比内地日出晚大约两个小时:


出城以后太阳已经起来了。阿里荒原:

从改则往西,大错就少了,不过小错还是星罗棋布。这个是吓嘎错:

c2 & 308sw driver

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2018-11-28 14:12    IP属地:未知

早上和黄昏是食草动物的活动期,所以特别容易看到各种野生动物。来一个野驴羚羊大串烧:


















2个小时后告别了野生动物区,可能是太阳升起来他们都回去休息了。接下来,是别惹则错:







c2 & 308sw driver

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2018-11-28 14:23    IP属地:未知

盐湖镇。沿途最大的一个镇子,在一个大盐湖边上。此时月亮还挺高:




这里的路条不但有时间提醒,还有高原驾驶指南:

月亮就要落山了。来一个月亮和车的合影:




路边羊群:

c2 & 308sw driver

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2018-11-28 14:34    IP属地:未知

这时候油量已经很少了。试了试eco模式,因为是下山所以效果不明显,相比带挡滑行省的有限,20公里跑下来只多省了2公里。不过好在革吉县就在眼前了。
一点半到了革吉县,加油。领了新路条以后不着急出发,路边做饭:


下午五点,狮泉河检查站。这边治安很好,停个车根本不用关蓬了:

在这里领到了一个阿里旅游的宣传册,介绍了整个阿里地区的各个景点。正因为这个小册子上有班公错度假村的联系方式,本来计划中住在日土临时改为住班公错湖畔度假村的小木屋。虽然浪费了100定金,但事后证明这是一个非常正确的决定。
狮泉河就在路边了。他发源于神山之首的冈仁波齐,是阿里的一条生命之河:


狮泉河镇:

在城北中石油加油:


2012年第一次走新藏线时曾经在同一个加油站加过油。当时新藏线路还没有修好,要以大约20公里的均速经过大约700公里无人区,中间只有大红柳滩的一个中石油临时加油站。所以油耗很高,油桶是必备的。
c2 & 308sw driver

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2018-11-28 14:39    IP属地:未知

从这里开始,本次旅程的第三个高潮到来:新藏公路。
『新藏公路,是世界上海拔最高的公路。此路平均海拔4500米以上,年平均气温-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山达坂(即山口)16个、冰河44条。』
其中,从日土到叶城1000公里的路程要横穿阿克赛钦地区,是当年中印战争的主要战区。打开印度人的地图,这一段新藏公路G219国道大部分修建在他们的『领土』上,所以也让喀喇昆仑和昆仑山这一段路有着一丝神秘的色彩。
那时的路况极其恐怖:大雪,大雨,烂泥路都是常态,别说自驾游,就连运输的货车都极其少见。当年从狮泉河到叶城走了足足三天,一天能遇到的军车、货车和修路单位的皮卡寥寥无几,而路巡霸道帕杰罗这种越野车三天之中遇到的不过5辆,可见路况之艰辛。
口说无凭,忆苦思甜:














c2 & 308sw driver

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2018-11-28 14:58    IP属地:未知

从狮泉河镇出发一小时后,续航里程还有900公里:

沿途风光。这里在冈底斯山和喀喇昆仑山之间,海拔全程4000米以上:




新的安置点。未来阿里的发展重点是旅游:

这里曾经是中印战争的热点地区,山上的标语有着历史意义:

继续向前,已近黄昏:





c2 & 308sw driver

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报
热门信息