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翼豹论坛 >  东莞年度大作,9代翼豹的究极进化—更换SPEC C发动机(6月1日下午3:00同步更新中)

发表于 2012-05-15 11:25    IP属地:未知

原帖由 六颗星 于 12-05-15 11:24 发表
估计大  毒  贩YJ 还在床上
哈哈 我也觉得。。。。。。。。

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发表于 2012-05-16 11:11    IP属地:未知

谢谢帮顶,新的作业在整理中,很快就上。。。。

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发表于 2012-05-16 13:38    IP属地:未知

原帖由 K_J 于 12-05-16 12:05 发表
要顶要顶。。。。。。。。。。。。。很欣赏楼主的工作认真态度。。。未知甘样洗干净左后对部车嘎性能提升有多少呢??很想知道结果。。。然后可以的话就去楼主度改B4。。。。
哈哈,谢谢支持,我们还要慢慢学习,这样才能改得更好

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发表于 2012-05-16 16:30    IP属地:未知

刚刚到货的KN风格套装,红色的进气套刚好配STI的进气支管


[ 本帖最后由 fany123 于 2012-5-16 16:31 编辑 ]

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发表于 2012-05-16 17:54    IP属地:未知

订做的全新加大水箱,跟原装WRX的水箱对比一下




[ 本帖最后由 fany123 于 2012-5-16 17:56 编辑 ]

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发表于 2012-05-16 18:01    IP属地:未知

原帖由 K_J 于 12-05-16 12:05 发表
要顶要顶。。。。。。。。。。。。。很欣赏楼主的工作认真态度。。。未知甘样洗干净左后对部车嘎性能提升有多少呢??很想知道结果。。。然后可以的话就去楼主度改B4。。。。
其实外观洗过后只是美观的作用而已,但拆开发动机内部清洗,更换内部的消耗零件同密封件就很有必要,我举个例吧,从日本拆车回来的发动机,经过事故和岁月折腾后,没有可能可以回复出厂时的马力,B4号称有260匹马力,但指的是新车的马力,你觉得旧的发动机有这样的马力吗?我这样子组装发动机,为的就是让车主体验新车时的马力,而且按日本原厂的数据组装,组装好的发动机会很耐用,这也是你们每个人也想看到的吧?现在外面很多人也改发动机,但我是想每个斯巴鲁车主开得开心,用得放心,毕竟我自己也是很喜欢斯巴鲁车,我也是车主,各位车友有空过来坐坐聊聊交流一下经验吧,大家都是爱车之友,喜欢的就顶顶吧,谢谢各位支持了

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发表于 2012-05-17 11:59    IP属地:未知

原帖由 jloo 于 12-05-17 09:28 发表
LZ能PM个地址给我吗?一个星期有两三天在东莞虾JB乱晃的路过......
想去你那里逛逛.
pm你了,请查收

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发表于 2012-05-17 12:06    IP属地:未知

原帖由 SD-SUBARU 于 12-05-16 21:53 发表
这个前冷免厚,但对发动机的冷却会不会太过了,也起不到帮助,用原来的前冷就足够了吧!
主要还是波箱的冷却,应该要加个波箱前冷吧!
这位兄弟你也太急了吧?那天你说"
WRX的刹车?太对不起这个发动机了。
"AP的刹车订货中了,马上装车,加大水箱是按日本原厂的Spec-C的数据来订做的,原车的WRX的水箱真的不够用了,这个水箱比Spec-C的水箱才大一点点而已,波箱油冷已经订了,还没有装车而已,慢慢等等吧,谢谢你的建议和支持了,剩下的作业等明天去香港拿货回来后马上上了

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发表于 2012-05-17 12:10    IP属地:未知

原帖由 loongx 于 12-05-16 21:49 发表
兄弟来帮顶了,你知道我是谁的。
多谢兄弟支持,得闲返来稳我吃饭吧,好久无同你坐过了

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发表于 2012-05-18 08:35    IP属地:未知

原帖由 明月照尖东 于 12-05-17 21:45 发表
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LZ真的NB啊,赞一个!!!!不知兄台的店铺在哪里?我也是东莞东城的,想去您那里看看学习学习。。请PM我。谢谢!顺便问问,您那里改进口的三菱EVO 吗? 盼复。
已经PM了。。。多谢老乡的支持

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