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北京论坛 >  充电1100次电池报废!

发表于 2024-08-17 14:33    IP属地:未知

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发表于 2024-08-17 14:43    IP属地:未知


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发表于 2024-08-17 14:53    IP属地:未知

引用 xuser9283535 于 2024-8-17 14:27 发表的回复
衰减不是线性的,而是开始慢,后来越来越快,你指望用4400天,实际上啊,恐怕3000天就不行了——里程焦虑会越来越重,可能偶尔有那么一次充不到一半,里程只有一半就给扔路上了,下次又好了。
衰减,不会一会好,一会不好。你看看自己手机电池就知道了。
因此,即便衰减,但对实际能跑的里程是心里有数的(电脑也是有数的)。
所谓的里程焦虑仅仅在买车前一阵子。日常通勤的情况下,充电也是有规律的,完全没有什么焦虑。那是油车鼓吹者有意放大的,结果骗了不少人去买混动。而买混动的,换车时都毫不犹豫换了电车。
很平凡的人

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发表于 2024-08-17 15:23    IP属地:未知

引用 xuser9283535 于 2024-8-17 14:27 发表的回复
衰减不是线性的,而是开始慢,后来越来越快,你指望用4400天,实际上啊,恐怕3000天就不行了——里程焦虑会越来越重,可能偶尔有那么一次充不到一半,里程只有一半就给扔路上了,下次又好了。

明白得越多,越寂寞......

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发表于 2024-08-17 20:22    IP属地:未知

引用 oliverzhao 于 2024-08-16 13:31 发表的回复

博主以中汽研和天津大学的一个充电研究为例证,结果显示,1C充电+1C放电1500圈后电池内阻衰减并不多;2C充电+1C放电衰减略多,但还能用。
*
4C充电+1C放电经过1100圈循环后已经退出测试,因为电池报废了;
6C充电+1C放电充电在700圈循环后报废。
*
此外,博主还介绍,超快充电池包发热量大,500kW的充电功率,会有10%的能量以电芯发...

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-08-17 20:23    IP属地:未知


以文识人,以车会友!————————分享快乐!

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发表于 2024-08-17 21:25    IP属地:未知

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发表于 2024-08-18 06:02    IP属地:未知


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发表于 2024-08-18 06:34    IP属地:未知


我就是马甲

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发表于 2024-08-18 08:52    IP属地:未知

引用 oliverzhao 于 2024-08-16 13:31 发表的回复

博主以中汽研和天津大学的一个充电研究为例证,结果显示,1C充电+1C放电1500圈后电池内阻衰减并不多;2C充电+1C放电衰减略多,但还能用。
*
4C充电+1C放电经过1100圈循环后已经退出测试,因为电池报废了;
6C充电+1C放电充电在700圈循环后报废。
*
此外,博主还介绍,超快充电池包发热量大,500kW的充电功率,会有10%的能量以电芯发...
手机电池你充电一年后也感觉耗电快了很多吧?能用五年的不会太多了。

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