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索兰托论坛 >  【比拼】四驱维修,通病善后。

来自 爱卡Android版 发表于 2023-12-10 08:33    IP属地:未知

我的也是才维修完成,这个位置基本都会坏,除非头几年就上油保养

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发表于 2023-12-19 18:06    IP属地:未知

引用 暴走潜龙 于 2023-11-29 08:02 发表的回复
索兰托全系标配AWD四驱(2014年前后出厂很少一批两驱特别版),虽说这套四驱不如霸道、坦克之类车型那么强悍,但也是机械结构,很多车友跟着我去沙漠、去西藏、去哈拉湖等地自驾游也是一路酣畅、一路欢歌。
只是,因设计理念的原因,索兰托四驱系统的分动箱没有独立的润滑机构,传动花键日久天长会生锈掉渣,锈蚀掉落的渣滓又会加剧磨损,最终传动花键齿牙完全磨平,无法传递动力,车辆丧失后驱。平时
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比较专业

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发表于 2024-04-24 21:24    IP属地:未知

引用 暴走潜龙 于 2023-11-29 08:02 发表的回复
索兰托全系标配AWD四驱(2014年前后出厂很少一批两驱特别版),虽说这套四驱不如霸道、坦克之类车型那么强悍,但也是机械结构,很多车友跟着我去沙漠、去西藏、去哈拉湖等地自驾游也是一路酣畅、一路欢歌。
只是,因设计理念的原因,索兰托四驱系统的分动箱没有独立的润滑机构,传动花键日久天长会生锈掉渣,锈蚀掉落的渣滓又会加剧磨损,最终传动花键齿牙完全磨平,无法传递动力,车辆丧失后驱。平时
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理论

做自己

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发表于 2024-04-27 11:33    IP属地:未知

引用 暴走潜龙 于 2023-11-29 08:02 发表的回复
索兰托全系标配AWD四驱(2014年前后出厂很少一批两驱特别版),虽说这套四驱不如霸道、坦克之类车型那么强悍,但也是机械结构,很多车友跟着我去沙漠、去西藏、去哈拉湖等地自驾游也是一路酣畅、一路欢歌。
只是,因设计理念的原因,索兰托四驱系统的分动箱没有独立的润滑机构,传动花键日久天长会生锈掉渣,锈蚀掉落的渣滓又会加剧磨损,最终传动花键齿牙完全磨平,无法传递动力,车辆丧失后驱。平时
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-05-30 01:17    IP属地:未知

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发表于 2025-03-04 21:58    IP属地:未知

引用 暴走潜龙 于 2023-11-29 08:02 发表的回复
索兰托全系标配AWD四驱(2014年前后出厂很少一批两驱特别版),虽说这套四驱不如霸道、坦克之类车型那么强悍,但也是机械结构,很多车友跟着我去沙漠、去西藏、去哈拉湖等地自驾游也是一路酣畅、一路欢歌。
只是,因设计理念的原因,索兰托四驱系统的分动箱没有独立的润滑机构,传动花键日久天长会生锈掉渣,锈蚀掉落的渣滓又会加剧磨损,最终传动花键齿牙完全磨平,无法传递动力,车辆丧失后驱。平时
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