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北京论坛 >  30年老车迷和德牧美国MODEL Y体验

来自 爱卡Android版 发表于 2023-02-15 18:00    IP属地:未知

欣赏一下

吗?

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-02-15 20:28    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2023-02-16 06:16    IP属地:未知


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发表于 2023-02-16 08:30    IP属地:未知

电车比油车安静很多,这点最招人喜欢

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发表于 2023-02-16 21:35    IP属地:未知

引用 悠然望南山 于 23-02-16 08:30 发表的回复
电车比油车安静很多,这点最招人喜欢
哈,昨天刚被媳妇嫌弃Y的胎噪声大
这点的确得承认,在我另一辆X7上,的确要更安静,无论驻车还是行驶中
下一站,马尔代夫

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发表于 2023-02-16 22:31    IP属地:未知

引用 疯狂乔治 于 2023-2-16 21:35 发表的回复
哈,昨天刚被媳妇嫌弃Y的胎噪声大
这点的确得承认,在我另一辆X7上,的确要更安静,无论驻车还是行驶中
其实不是Y胎噪大,而是Y没发动机声音,反而胎噪突出了。如果用仪器测量,综合噪音估计还是X7高。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-02-16 23:11    IP属地:未知

前几天正好也刚试驾过Y
科技感还是挺强的许多好玩的东东
国内现在是三十万确实很值
只是特斯拉产品线太少了就两款车选择面太窄

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发表于 2023-02-17 00:37    IP属地:未知

引用 天天等待 于 23-02-16 23:11 发表的回复
前几天正好也刚试驾过Y
科技感还是挺强的许多好玩的东东
国内现在是三十万确实很值
只是特斯拉产品线太少了就两款车选择面太窄
这个策略其实挺好,因为如果产品线多了,成本就会上升,单车成本就不是现在这样了。我认为游戏规则变了,按键手机那会厂家也是在外形上更多竞争,滑盖机,折叠机。但是现在的手机就是个平板,几乎都是在软件和内容上面竞争了,反而更丰富更个性。
我认为国内的车厂现在正走在当年按键机的老路上。
下一站,马尔代夫

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-02-17 09:37    IP属地:未知

引用 疯狂乔治 于 2023-02-17 00:37:05 发表的回复
这个策略其实挺好,因为如果产品线多了,成本就会上升,单车成本就不是现在这样了。我认为游戏规则变了,按键手机那会厂家也是在外形上更多竞争,滑盖机,折叠机。但是现在的手机就是个平板,几乎都是在软件和内容上面竞争了,反而更丰富更个性。
我认为国内的车厂现在正走在当年按键机的老路上。...
产品线少确实能大幅降低成本
但同时消费者的选择也少覆盖面也会小
尤其是TSL的内饰太过简单这种光溜溜一块板
有些人会觉得简约但恐怕不少人会觉得简陋
我的感觉氛围太过工业化不够温馨
当然最终都要看市场的认可度
实际Y一月在国内销量还降了
在竞争激烈技术日新月异的今天一招鲜怕是不行喽
老马必须要给TSL换代了

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发表于 2023-02-17 17:33    IP属地:未知

确实如此
好想有条德牧啊......

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