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理想ONE论坛 >  好兄弟一起来升级刹车改装 理想ONE升级tei刹车卡钳套件

发表于 2022-08-16 09:26    IP属地:未知

引用 loujin 于 2022-08-13 21:08 发表的回复
升级刹车卡钳不升级刹车分泵么?
不需要的。我们卡钳设计是匹配市面的车型总泵数据的。所以很多单/双活塞升级多活塞卡钳是把原厂单活塞的压力,分配到四或者六个小的活塞,压力不变,能用面积更大的刹车片;而且每个活塞大小不同,制动时,活塞由小中大顺序工作推出,极大地提升刹车相应速度,脚感线性!

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-08-18 11:24    IP属地:未知

可以的

相识于车而不止与车,以车会友,结交朋友,分享用车经验,加改装等知识

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-08-19 00:39    IP属地:未知


世界不会在意你的自尊,人们看的只是你的成就。在你没有成就以前,切勿过分强调自尊。。。。。。。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-09-09 12:40    IP属地:未知

开得快
还要刹得住

如果车子不能让你在每次上车时感到兴奋
那它就只是个移动工具而已
如果你的车只是个工具
不妨去搭公交车

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发表于 2022-11-16 14:10    IP属地:未知

引用 TEI运营总部 于 2022-08-09 16:53 发表的回复
本期分享来自两位较好的好朋友好兄弟一起升级刹车改装案例——理想ONE。one作为一台中大型SUV重量达到了2.3T,车主觉得原车的刹车系统表现比较一般,主要原车是一个双活塞卡钳;虽然重刹表现尚可,但经常用到的刹车初段比较疲软,再加上较大的车重,会给人一种“刹不住”的感觉。
所以,理想one车友跟好朋友好兄弟找上我们升级刹车,主要是改善刹车
...
相当于十分之一的车价了

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发表于 2023-02-24 11:50    IP属地:未知

引用 TEI运营总部 于 2022-08-09 16:53 发表的回复
本期分享来自两位较好的好朋友好兄弟一起升级刹车改装案例——理想ONE。one作为一台中大型SUV重量达到了2.3T,车主觉得原车的刹车系统表现比较一般,主要原车是一个双活塞卡钳;虽然重刹表现尚可,但经常用到的刹车初段比较疲软,再加上较大的车重,会给人一种“刹不住”的感觉。
所以,理想one车友跟好朋友好兄弟找上我们升级刹车,主要是改善刹车
...
车子不错啊

陪着艾7游天下

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发表于 2023-02-24 19:58    IP属地:未知

引用 TEI运营总部 于 2022-08-09 16:53 发表的回复
本期分享来自两位较好的好朋友好兄弟一起升级刹车改装案例——理想ONE。one作为一台中大型SUV重量达到了2.3T,车主觉得原车的刹车系统表现比较一般,主要原车是一个双活塞卡钳;虽然重刹表现尚可,但经常用到的刹车初段比较疲软,再加上较大的车重,会给人一种“刹不住”的感觉。
所以,理想one车友跟好朋友好兄弟找上我们升级刹车,主要是改善刹车
...
这个车子不错啊

陪着艾7游天下

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