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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  【2021提车作业】 大众车主转粉天逸c5大白胖

来自 爱卡Android版 发表于 2021-11-07 22:13    IP属地:未知

自己装一个液压杆

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发表于 2021-11-09 11:35    IP属地:未知

引用 每逢佳节胖伍斤 于 2021-10-30 20:23 发表的回复
老车是大众途安,1.4T配干式双离合,9年了,又爱又恨,爱它能装,恨它动力肉,恨它油耗高,恨它变速箱故障多(九年期间换了四次离合器外加两次机电单元),现在更离谱,挂档不走,档位闪烁,得重新退档再挂档车子才走,跑四儿子店若干趟,数据一切正常,拍视频发厂家,厂家不予理睬。最后忍无可忍,卖掉。
接着就是选车之路,目标很明确,大众第一个被排除,不要双离合(管它湿的干的,再也不碰),因为
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发表于 2021-11-10 23:06    IP属地:未知

引用 每逢佳节胖伍斤 于 2021-10-30 20:23 发表的回复
老车是大众途安,1.4T配干式双离合,9年了,又爱又恨,爱它能装,恨它动力肉,恨它油耗高,恨它变速箱故障多(九年期间换了四次离合器外加两次机电单元),现在更离谱,挂档不走,档位闪烁,得重新退档再挂档车子才走,跑四儿子店若干趟,数据一切正常,拍视频发厂家,厂家不予理睬。最后忍无可忍,卖掉。
接着就是选车之路,目标很明确,大众第一个被排除,不要双离合(管它湿的干的,再也不碰),因为
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这个车子不错啊

陪着艾7游天下

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发表于 2021-11-11 16:02    IP属地:未知

引用 白色舰队 于 2021-11-5 08:35 发表的回复
抛开政治,要想质量好、开的省心、日系车,最佳,韩系车质量也不赖(在北美现代、起亚质量稳夺第一)
那也是在北美,质量要求和标准不一样
从前有个全国管理系统,是孙老板做的设计,蒋老板做的实现,结果毛老板写了个病毒,趁着日本黑客对系统做攻击的当口,拿到了管理员权限,把原来那批程序员给隔离了。邓老板接手以后,重构代码,出了个2.0版,为了开发速度,遗留了一堆BUG没处理。人们质疑:是不是核心构架太单一,双核会不会好点?

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发表于 2021-11-15 12:35    IP属地:未知

引用 白色舰队 于 2021-11-05 08:35 发表的回复
抛开政治,要想质量好、开的省心、日系车,最佳,韩系车质量也不赖(在北美现代、起亚质量稳夺第一)
你的观念太老旧了,日系不坏那个概念是10年前适用,你要在安全、舒适、操控,动力,用车成本几个方面综合考虑,还是选天逸。我老公之前用拿到日产,平时也没问题,但是有些说不上的尴尬的质量问题,比如动力衰减,音响坏掉,顶棚脱落,空调漏氟,尾灯漏气,转向异响检查不出毛病。。。这种层出不穷,后来看车了看了2年还是跟我一样投入法系阵营。

喜欢萨拉,热爱生活,简单美好~

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发表于 2021-11-19 10:50    IP属地:未知

好漂亮
专修法系车21年  地址导航泽狮   

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-11-25 21:29    IP属地:未知

同款天逸,龙爪握握

予人玫瑰,手有余香

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-12-16 12:12    IP属地:未知

法系车用料好

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发表于 2023-05-22 21:07    IP属地:未知

引用 每逢佳节胖伍斤 于 2021-10-30 20:23 发表的回复
老车是大众途安,1.4T配干式双离合,9年了,又爱又恨,爱它能装,恨它动力肉,恨它油耗高,恨它变速箱故障多(九年期间换了四次离合器外加两次机电单元),现在更离谱,挂档不走,档位闪烁,得重新退档再挂档车子才走,跑四儿子店若干趟,数据一切正常,拍视频发厂家,厂家不予理睬。最后忍无可忍,卖掉。
接着就是选车之路,目标很明确,大众第一个被排除,不要双离合(管它湿的干的,再也不碰),因为
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一样是1.8T,还是顶配版,都比我豪华版便宜很多啊。
全景天窗真没什么用处。
后排不是纯平,中间还是有稍稍拱起。
不过我那时候的车胎是235的,后面的就简配成225了。我就剩这点优越感了。

说老实话,办老实事,做老实人
BG7XXX在此(被CRSA玩弄中)......

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发表于 2023-05-22 21:15    IP属地:未知

引用 每逢佳节胖伍斤 于 2021-10-30 20:23 发表的回复
老车是大众途安,1.4T配干式双离合,9年了,又爱又恨,爱它能装,恨它动力肉,恨它油耗高,恨它变速箱故障多(九年期间换了四次离合器外加两次机电单元),现在更离谱,挂档不走,档位闪烁,得重新退档再挂档车子才走,跑四儿子店若干趟,数据一切正常,拍视频发厂家,厂家不予理睬。最后忍无可忍,卖掉。
接着就是选车之路,目标很明确,大众第一个被排除,不要双离合(管它湿的干的,再也不碰),因为
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说法系车不好的有个共同特点,和说日系车省油的是同一类人,就是其实都没有自己动手长期使用过,甚至根本就没见过。但这不妨碍他们高谈阔论、自以为是,因为道听途说再以讹传讹是他们的优良传统。

说老实话,办老实事,做老实人
BG7XXX在此(被CRSA玩弄中)......

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