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凯越论坛 >  解读凯越发动机工况图

发表于 2009-05-07 23:59    IP属地:未知

原帖由 复杂老夫 于 09-04-27 23:18 发表
1.6的车在2500转以上换档,对于不少TX来说,不太容易接受,总是认为转速太高费油。
转速高是要多耗油,但是我们不能不算帐,如果换档之后提速慢,要较长的时间和距离,多出这些时间和这段距离实际上是多耗了 ...
分析的很在理。顶老夫
肇庆小班

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发表于 2009-05-08 11:53    IP属地:未知

看过了,多点印象.
爱车,用车,护车~

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发表于 2009-05-20 00:28    IP属地:未知

多我一个顶不多,可我还是顶了!呵呵~~我今年37岁,有15年车龄了,就喜欢低档高速。唉。。。。

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发表于 2009-05-20 09:00    IP属地:未知

又看到了好帖子,再顶一下~~~

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发表于 2009-05-20 11:24    IP属地:未知

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发表于 2009-05-20 11:56    IP属地:未知

开AT车,学学工况图也是有益的

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发表于 2009-05-25 19:04    IP属地:未知

好贴啊好贴,谢谢老夫~~~

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发表于 2009-05-25 21:40    IP属地:未知

老夫啊老夫。顶了。
中石油在美上市融资29亿美元,上市四年,海外分红达119亿美元

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发表于 2009-05-25 21:47    IP属地:未知

精华!此贴甚好~!!!

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发表于 2009-05-25 22:20    IP属地:未知

1.6MT旅行车的路过。学习了。作业太专业了。谢谢了大侠

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