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小鹏G3论坛 >  提车一年半的初冬高速,G3的续航表现如何?

发表于 2020-12-01 10:55    IP属地:未知


[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2020-12-01 17:26    IP属地:未知

引用 大馒头狸 于 2020-11-30 14:56 发表的回复
大家都知道,新能源车的续航受到温度的影响很大,高速+低温应该是新能源车受到的最大挑战,去年冬天大包子狸已经对G3在冬季续航,室外室内停放等各种情况下做过相关的体验,结果都是比较好的超出了自己的预期,那么今天提车已经18个月,行程接近30000公里的情况下,小鹏G3的在冬天的续航表现怎么样呢,大包子狸用事实说话来体验一把。
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如果有来生,要做一只鸟,飞越永恒,没有迷途的苦恼。东方有火红的希望,南方有温暖的巢床,向西逐退残阳,向北唤醒芬芳。

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发表于 2020-12-02 00:34    IP属地:未知

看看
美好的东西一如美好的瞬间,对往事的眷恋,对人生的无悔,淡淡山,那麽唯美,静静水,那么深邃。带着对生活的向往,对自己的眷恋,静静的走过人生的渡口,闲月清风静如水,繁星野鹤淡如山,山水的和谐,生活的纯美。

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发表于 2020-12-02 00:39    IP属地:未知

看看
快乐伴随每一天

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发表于 2020-12-02 06:44    IP属地:未知

引用 大馒头狸 于 2020-11-30 14:56 发表的回复
大家都知道,新能源车的续航受到温度的影响很大,高速+低温应该是新能源车受到的最大挑战,去年冬天大包子狸已经对G3在冬季续航,室外室内停放等各种情况下做过相关的体验,结果都是比较好的超出了自己的预期,那么今天提车已经18个月,行程接近30000公里的情况下,小鹏G3的在冬天的续航表现怎么样呢,大包子狸用事实说话来体验一把。
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发表于 2020-12-02 08:11    IP属地:未知

引用 大馒头狸 于 2020-11-30 14:56 发表的回复
大家都知道,新能源车的续航受到温度的影响很大,高速+低温应该是新能源车受到的最大挑战,去年冬天大包子狸已经对G3在冬季续航,室外室内停放等各种情况下做过相关的体验,结果都是比较好的超出了自己的预期,那么今天提车已经18个月,行程接近30000公里的情况下,小鹏G3的在冬天的续航表现怎么样呢,大包子狸用事实说话来体验一把。
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发表于 2020-12-02 08:42    IP属地:未知


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发表于 2020-12-02 08:43    IP属地:未知

引用 ianlynn 于 2020-12-02 06:44 发表的回复

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发表于 2020-12-02 10:12    IP属地:未知

引用 大馒头狸 于 2020-11-30 14:56 发表的回复
大家都知道,新能源车的续航受到温度的影响很大,高速+低温应该是新能源车受到的最大挑战,去年冬天大包子狸已经对G3在冬季续航,室外室内停放等各种情况下做过相关的体验,结果都是比较好的超出了自己的预期,那么今天提车已经18个月,行程接近30000公里的情况下,小鹏G3的在冬天的续航表现怎么样呢,大包子狸用事实说话来体验一把。
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不错

喜欢机械 户外

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发表于 2020-12-02 10:24    IP属地:未知

引用 大馒头狸 于 2020-11-30 14:56 发表的回复
大家都知道,新能源车的续航受到温度的影响很大,高速+低温应该是新能源车受到的最大挑战,去年冬天大包子狸已经对G3在冬季续航,室外室内停放等各种情况下做过相关的体验,结果都是比较好的超出了自己的预期,那么今天提车已经18个月,行程接近30000公里的情况下,小鹏G3的在冬天的续航表现怎么样呢,大包子狸用事实说话来体验一把。
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说实话电车和汽车的驾乘感绝对是天壤之别

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