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高尔夫论坛 >  神奇的SGO+MPZ

发表于 2008-08-26 21:24    IP属地:未知

我既系AT,能用不?
走别人的路,让自己说去吧

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2008-08-26 22:35    IP属地:未知

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[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2008-08-26 22:36    IP属地:未知

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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2008-08-26 22:37    IP属地:未知

下回也换这个油

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2008-08-26 22:50    IP属地:未知

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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2008-08-26 22:54    IP属地:未知

原帖由 四胖子 于 08-08-26 22:50 发表
用钢喉要重点选择流动性好的刹车油,钢喉接头部位的过油孔径普遍小于原厂管,容易造成踩下过程中踏板顶脚的感觉,不爽。
其实这代大众车的刹车管路的强度已经足够好了,换钢喉显得有点多余。
这一点俺很赞同 流动性好的刹车油就不错了 其实日常跑 不暴走持续太长时间 BOSCH的也蛮好了 钢喉意义不大 噱头

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2008-08-26 22:56    IP属地:未知

原帖由 四胖子 于 08-08-26 22:50 发表
用钢喉要重点选择流动性好的刹车油,钢喉接头部位的过油孔径普遍小于原厂管,容易造成踩下过程中踏板顶脚的感觉,不爽。
其实这代大众车的刹车管路的强度已经足够好了,换钢喉显得有点多余。
我改刹车时,用的4S原厂刹车油。
现在的脚感前半段很软,后半段才开始硬。
所以才想换刹车油。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2008-08-27 00:31    IP属地:未知

兔子的作业这么好~~偶不知还要不要交???

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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发表于 2008-08-27 00:49    IP属地:未知

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[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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发表于 2008-08-27 00:50    IP属地:未知

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[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

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