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邻家男孩 5794 爱卡币 1508 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-02-12 来自广东省\|东莞市	发表于 2008-08-26 21:24 IP属地：未知 41楼我既系AT，能用不？
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四胖子 9323 爱卡币 10116 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-02-16 来自北京市\|北京市	发表于 2008-08-26 22:35 IP属地：未知 42楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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四胖子 9323 爱卡币 10116 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-02-16 来自北京市\|北京市	发表于 2008-08-26 22:36 IP属地：未知 43楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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瓦斯 BG3NIA 22.8W+ 爱卡币 103234 帖子加关注发私信 G坛K坛小头目白金元老注册 2004-08-03 来自河北省\|邢台市	发表于 2008-08-26 22:37 IP属地：未知 44楼下回也换这个油
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四胖子 9323 爱卡币 10116 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-02-16 来自北京市\|北京市	发表于 2008-08-26 22:50 IP属地：未知 45楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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爱瑞雪凝冬图

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白银元老

注册 2004-09-24 来自海外|非洲

发表于 2008-08-26 22:54 IP属地：未知

原帖由 四胖子 于 08-08-26 22:50 发表

用钢喉要重点选择流动性好的刹车油，钢喉接头部位的过油孔径普遍小于原厂管，容易造成踩下过程中踏板顶脚的感觉，不爽。
其实这代大众车的刹车管路的强度已经足够好了，换钢喉显得有点多余。

这一点俺很赞同流动性好的刹车油就不错了其实日常跑不暴走持续太长时间 BOSCH的也蛮好了钢喉意义不大噱头

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兔子

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青铜元老

注册 2005-06-08

发表于 2008-08-26 22:56 IP属地：未知

原帖由 四胖子 于 08-08-26 22:50 发表

用钢喉要重点选择流动性好的刹车油，钢喉接头部位的过油孔径普遍小于原厂管，容易造成踩下过程中踏板顶脚的感觉，不爽。
其实这代大众车的刹车管路的强度已经足够好了，换钢喉显得有点多余。

我改刹车时，用的4S原厂刹车油。
现在的脚感前半段很软，后半段才开始硬。
所以才想换刹车油。

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试驾评测非基本群众 6.1W+ 爱卡币 23301 帖子加关注发私信白银元老注册 2004-08-06 来自海外\|大洋洲	发表于 2008-08-27 00:31 IP属地：未知 48楼兔子的作业这么好~~偶不知还要不要交？？？
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四胖子 9323 爱卡币 10116 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-02-16 来自北京市\|北京市	发表于 2008-08-27 00:49 IP属地：未知 49楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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四胖子 9323 爱卡币 10116 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-02-16 来自北京市\|北京市	发表于 2008-08-27 00:50 IP属地：未知 50楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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