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途锐论坛 >  实例:途锐已从“空气悬挂”改成“弹簧避震”

发表于 2020-01-05 13:53    IP属地:未知

引用 xinvsxin 于 2018-12-21 00:06 发表的回复
我的爱途从空气悬挂(气减)到“弹簧避震(钢减)”经历了漫长的技术调研与思想挣扎, 我并不懂技术,出发点只是想从气减的痛苦中解脱出来。下文结合一些插图,好让途友们参详(有些图片是修车师傅帮忙拍的,所以清晰度不太好)。。。
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别人还价钱换空气悬架

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发表于 2020-01-06 21:04    IP属地:未知

引用 xinvsxin 于 2018-12-21 00:06 发表的回复
我的爱途从空气悬挂(气减)到“弹簧避震(钢减)”经历了漫长的技术调研与思想挣扎, 我并不懂技术,出发点只是想从气减的痛苦中解脱出来。下文结合一些插图,好让途友们参详(有些图片是修车师傅帮忙拍的,所以清晰度不太好)。。。
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换成钢的舒适性感觉差别有多大?离地间隙调整在220mm?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-01-07 11:05    IP属地:未知

悲催啊

可以来、可以去、可以任性、但不强求。

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发表于 2020-02-08 13:56    IP属地:未知

引用 xinvsxin 于 2018-12-21 00:06 发表的回复
我的爱途从空气悬挂(气减)到“弹簧避震(钢减)”经历了漫长的技术调研与思想挣扎, 我并不懂技术,出发点只是想从气减的痛苦中解脱出来。下文结合一些插图,好让途友们参详(有些图片是修车师傅帮忙拍的,所以清晰度不太好)。。。
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途锐最大的乐趣就是空气悬挂,现在全新的空气悬挂总成并不贵,也不容易坏,你的车也有可能是气泵或管路有问题,都是小问题,空气悬挂寿命挺高的,可惜了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-02-20 17:33    IP属地:未知

引用 darrell 于 2020-02-08 13:56:04 发表的回复
途锐最大的乐趣就是空气悬挂,现在全新的空气悬挂总成并不贵,也不容易坏,你的车也有可能是气泵或管路有问题,都是小问题,空气悬挂寿命挺高的,可惜了。
低配途锐可以升级原装的空气悬挂吗?

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发表于 2020-02-28 16:22    IP属地:未知

引用 xuser18352461 于 2020-02-20 17:33 发表的回复
低配途锐可以升级原装的空气悬挂吗?
可以改,但费用比较高。

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发表于 2020-03-27 11:05    IP属地:未知

引用 xinvsxin 于 2018-12-21 00:06 发表的回复
我的爱途从空气悬挂(气减)到“弹簧避震(钢减)”经历了漫长的技术调研与思想挣扎, 我并不懂技术,出发点只是想从气减的痛苦中解脱出来。下文结合一些插图,好让途友们参详(有些图片是修车师傅帮忙拍的,所以清晰度不太好)。。。
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自己觉得合适就是好的。

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发表于 2020-04-02 22:39    IP属地:未知

引用 xinvsxin 于 2018-12-21 00:06 发表的回复
我的爱途从空气悬挂(气减)到“弹簧避震(钢减)”经历了漫长的技术调研与思想挣扎, 我并不懂技术,出发点只是想从气减的痛苦中解脱出来。下文结合一些插图,好让途友们参详(有些图片是修车师傅帮忙拍的,所以清晰度不太好)。。。
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十分佩服和羡慕你。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2021-01-02 14:47    IP属地:未知

引用 xinvsxin 于 2018-12-21 00:06 发表的回复
我的爱途从空气悬挂(气减)到“弹簧避震(钢减)”经历了漫长的技术调研与思想挣扎, 我并不懂技术,出发点只是想从气减的痛苦中解脱出来。下文结合一些插图,好让途友们参详(有些图片是修车师傅帮忙拍的,所以清晰度不太好)。。。
图1:自从看了途锐拉波音747客机...
你好,我的车是特斯拉modelS,我也和你一样,想把空悬改成弹簧悬挂,能帮我问下你改的师傅,他会改吗?谢谢了

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来自 爱卡触屏版 发表于 2021-02-18 11:04    IP属地:未知

引用 xinvsxin 于 2018-12-21 00:06 发表的回复
我的爱途从空气悬挂(气减)到“弹簧避震(钢减)”经历了漫长的技术调研与思想挣扎, 我并不懂技术,出发点只是想从气减的痛苦中解脱出来。下文结合一些插图,好让途友们参详(有些图片是修车师傅帮忙拍的,所以清晰度不太好)。。。
图1:自从看了途锐拉波音747客机...
我xc90 也想改成弹簧,车身低

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