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乐驰论坛 >  Spark增加弯道操纵性的八种常用改装手段(估计原来没有人总结)

发表于 2007-12-15 16:17    IP属地:未知

专业,我是来盖楼的。
老子当时就毛了~~~

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发表于 2007-12-15 18:31    IP属地:未知

技术理论帖,帮顶
人生旅途中。。。

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发表于 2007-12-16 16:15    IP属地:未知

难怪我换了邓乐谱的155的轮胎后过弯很稳,原来的佳通老是感觉要翻,换得值,才贵十块钱一个

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发表于 2008-06-15 22:47    IP属地:未知

自己顶一次哈
执着于汽车内分析

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发表于 2008-06-18 16:33    IP属地:未知

不错..........
办公选三顾,专注大客户

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发表于 2008-06-20 12:47    IP属地:未知

了解了很多,但是还是不懂,觉得这个小车买了是代步的,改装完全可以玩大车,小车说性能感觉没意义。

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发表于 2008-06-20 23:39    IP属地:未知

好帖要顶!

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发表于 2008-08-16 21:19    IP属地:未知

原帖由 luodong 于 08-06-20 12:47 发表
了解了很多,但是还是不懂,觉得这个小车买了是代步的,改装完全可以玩大车,小车说性能感觉没意义。
我身边有一些人丢命了,就是因为车的操纵不好,俗话也就是车不太听话造成的。所以改装其实变相是在保命。
执着于汽车内分析

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发表于 2008-08-16 23:12    IP属地:未知

顶‘’;‘;’‘;’;‘;
人车和一

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发表于 2008-08-30 13:32    IP属地:未知

回46楼,目前5万以下的车还是没有能和spark匹敌的,至少我认为
执着于汽车内分析

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