发表于 2006-12-16 01:30 IP属地：未知
既然LZ说了,我也发表点看法
1.不买日本货既然不能起到什么实质作用,那坚持又有什么意义?
世界经济现在越来越一体化,你买个用日本零件装出来的德国车和买一个德国零件装出来的日本车有什么本质区别?
心理上提醒自己不是靠这种方法,当年日本是如何向欧美学的?
2.关于零件用料我不好评论,但是你就算全用钛合金做，出来的东西天天坏那还有什么意义，我宁愿选个钢的，但不要出毛病。
如果德国人厚道，怎么20年前的车还在卖？
3。就我来说，我只选好的，谁的东西好就买谁的
4。ST确实是现在和欧洲最相似的，那是因为其他车都落后人家好多年。
一个发动机，变速箱都可以省的车如何让我相信它好？就算它壳子作的再好，里面不行有什么用？就好比黄金做的机箱里面装个486处理器，再卖p4的价钱。
5。注重操控和注重豪华那也是在同档次的车里比，BMW在那个档次确实注重
操控，但它比路上大多数车都豪华。bmw3再怎么也比pst,ACCORD豪华，买不起
bmw7又想豪华点，又什么不可以呢
6。关于st其实不想多说什么。很多人喜欢拿esp说ST如何好，却没人关心一下其他影像安全的东西，比如轮胎。我想开车久的人都应该清楚好的轮胎要比esp有用多了吧。至于那个最骄傲的变速箱，偏偏是日本爱信的，而爱信是TOYOTA核心成员之一。你相信日本人自己用的会比卖给别人的差？
我不否认ST在某些方面是不错的，但是确实有很多缺陷，价格也离谱
7。大众的形象是自己搞得，怨不得老百姓。20年前的车现在还可以卖，怎么
可能让人相信有多高级？？？
做豪华车完全可以，但是不是一两部车就能搞起来的。TOYOTA专门搞一个LEXUS的牌子，花了20年还不能超越双b,你VW想一下起来可能吗？况且质量还远远没法和LEXUS比。
我只是发表一下自己的看法，大家拍砖吧
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