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宝马1系论坛 >  【X达人专享】最后的疯狂——宝马M135i三万公里全记录

发表于 2018-08-28 09:31    IP属地:未知

楼主真细心还做了全纪录

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发表于 2018-10-23 08:12    IP属地:未知

引用 ice小翼 于 18-03-01 04:57 发表的回复
就像我们从未想到宝马会出前驱平台一样,曾经的我们也不会想到F20会成为1系后驱的绝唱。
...
但是角重量平衡对于99%的人来说也没什么用啊,毕竟大多数人不下赛道。所以还是套装避震适合多数人。

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发表于 2018-10-23 17:01    IP属地:未知

引用 逆袭的废柴 于 18-10-23 08:12 发表的回复
但是角重量平衡对于99%的人来说也没什么用啊,毕竟大多数人不下赛道。所以还是套装避震适合多数人。
如果不考虑赛道、激烈驾驶等,以舒适、方便通勤为主,不建议改避震,因为调避震器一定是一件费神费时的事情,遇到不专业的店家,还会适得其反;个人认为如果考虑避震套装,一定是对动感驾驶有需求,希望提高车辆性能,但避震套装价格并不便宜,同时又完全无法按照个人需求来调节,属于不上不下的一类产品

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发表于 2018-11-10 22:46    IP属地:未知

真的是达人啊,帅!

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-01-12 08:58    IP属地:未知

看看

人生总要有梦想

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发表于 2019-01-14 10:48    IP属地:未知

同135车主,我其实挺好奇和140区别多大的?版主有机会分析分析

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发表于 2019-01-14 23:57    IP属地:未知

引用 xuser6630921 于 19-01-14 10:48 发表的回复
同135车主,我其实挺好奇和140区别多大的?版主有机会分析分析
这两种车我都开过,从数据上来说,140马力大了20匹,但由于水冷的关系,车身也比135要沉了134斤,相当于副驾坐了一个人,所以实际开起来,差别真的不大

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发表于 2019-01-22 15:31    IP属地:未知

引用 ice小翼 于 19-01-14 23:57 发表的回复
这两种车我都开过,从数据上来说,140马力大了20匹,但由于水冷的关系,车身也比135要沉了134斤,相当于副驾坐了一个人,所以实际开起来,差别真的不大
感谢版主分析!

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-01-29 09:38    IP属地:未知

不错不错

哈哈哈

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-04-06 04:24    IP属地:未知


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