混凯更换国产大电池组，据说是国内这款凯美瑞第一台。-爱卡汽车网论坛

xuser11905619 欧力威 17.9W+ 爱卡币 3250 帖子加关注发私信白金元老注册 2017-07-27	发表于 2018-04-19 09:36 IP属地：未知 41楼
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lihuijj 3.5W+ 爱卡币 2773 帖子加关注发私信青铜元老注册 2017-07-17 来自河南省\|郑州市	来自爱卡iPhone版发表于 2018-05-05 22:59 IP属地：未知 42楼棒棒哒
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442666400 4.1W+ 爱卡币 2293 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-01-29 来自宁夏省\|银川市	来自爱卡iPhone版发表于 2018-05-07 07:09 IP属地：未知 43楼好作业
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xuser15006261 35 爱卡币 3 帖子加关注发私信初级会员注册 2018-05-07	来自爱卡Android版发表于 2018-05-07 21:37 IP属地：未知 44楼引用 LONG73 于 2017-10-23 20:21:12 发表的回复镍氢电池差不多啦，衰减是比较快 [ 本帖最后由 LONG73 于 2017-10-23 20:25 编辑 ] 你知道个卵
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xuser16023345 xuser16023345 4 爱卡币 4 帖子加关注发私信新手上路注册 2018-09-14	发表于 2018-09-14 14:41 IP属地：未知 45楼混动省下的油费80%用来换电池，剩下的20%在自己的口袋里。主要还是环保
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xuser16023345 xuser16023345 4 爱卡币 4 帖子加关注发私信新手上路注册 2018-09-14	发表于 2018-09-14 14:43 IP属地：未知 46楼普锐斯凯美瑞BMS系统电量在20%~80%之间循环，可以加长循环寿命更换电池的时候注意下BMS和电池数据相匹配不然很容易坏的
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发表于 2018-09-14 14:53 IP属地：未知

47楼

引用 cyleecn1 于 17-10-17 18:46 发表的回复

你这篇文章怎么看都像是给混动车宣判死刑啊：凯美瑞混动才出来几年？这么快就要换电池组？国产的就要一万块？原厂的8年20万公里保修哪去了？如果要自费换原厂的电池组，那还不。。。

原装买车的时候是8年20万公里，之后换电池就没有这么长的保修了
国产的不用10k，不过也差不多
其实省下的油费也换电池的费用还多，所以也不用担心~

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专修凯美瑞 xuser11551291 437 爱卡币 194 帖子加关注发私信支柱会员注册 2017-02-12 来自广东省\|东莞市	发表于 2018-09-16 08:17 IP属地：未知 48楼引用 xuser16023345 于 18-09-14 14:43 发表的回复普锐斯凯美瑞BMS系统电量在20%~80%之间循环，可以加长循环寿命更换电池的时候注意下BMS和电池数据相匹配不然很容易坏的
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发表于 2018-09-16 08:24 IP属地：未知

49楼

引用 xuser16023345 于 18-09-14 14:41 发表的回复

混动省下的油费80%用来换电池，剩下的20%在自己的口袋里。
主要还是环保

我大概估算，同样2.4的发动机，在市区大概12升油，混动6升油，现价7.4元，一百公里省30到40是肯定可以的，跑得多的话，20万公里出问题来算，大概省下来的油钱在五万以上。换电池也就是2万左右，还是原厂的。还有很好的驾驶体验，汽油版和混动没得比，环保，我加一箱油可以跑回家，900公里，不用担心啥，要是搞台纯电的，我还得时时记着拖车电话。

以养代修

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风少侠凯迪 302 爱卡币 11 帖子加关注发私信支柱会员注册 2017-03-26	来自爱卡iPhone版发表于 2018-09-19 01:46 IP属地：未知 50楼换一次多少钱
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