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马自达CX-5论坛 >  【M故事】后备箱12V电源插座,改为常电

来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-10 21:53    IP属地:未知

我猜不是设计漏了,也不是成本问题,我猜是设计理念问题,就怕车主熄火后忘关用电器,到时候发动不起来

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发表于 2015-12-10 22:02    IP属地:未知

nb

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-10 22:41    IP属地:未知

引用 碉楼@骏捷 于 2015-12-05 01:24:02 发表的回复
老兄
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                 尘归尘,土归土,一切回复平净。
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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-10 22:43    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-11 00:30    IP属地:未知

美系车点烟器都是长电,不过安装记录仪和电子狗什么的就麻烦了,因为你需要每次熄火停车时记得关闭这些电子设备,不然停车两天不动车的话,很可能发动不着了。如果是在黑龙江零下二十多度,可能一晚之后就发动不早了,朋友前几天一辆车就是因为记录仪没关,电瓶没电了。
家里的福特就是因为长电设计,安装完记录仪也是这样在保险盒找acc控制的电源接线,最后接的是后雨刷保险(三厢车没有后雨刷,所以没有任何影响)。
其实我觉得还是关钥匙断电的好,更适合懒人安装各种车载设备

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-11 01:50    IP属地:未知

学习了

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-11 09:17    IP属地:未知

学习一下

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发表于 2015-12-11 09:50    IP属地:未知

引用 明日必辉煌 于 2015-12-11 00:30 发表的回复
美系车点烟器都是长电,不过安装记录仪和电子狗什么的就麻烦了,因为你需要每次熄火停车时记得关闭这些电子设备,不然停车两天不动车的话,很可能发动不着了。如果是在黑龙江零下二十多度,可能一晚之后就发动不早了,朋友前几天一辆车就是因为记录仪没关,电瓶没电了。
家里的福特就是因为长电设计,安装完记录仪也是这样在保险盒找acc控制的电源接线,最后接的是后雨刷保险(三厢车没有后雨刷,所以没有任何影响)。
其实我...
车上12V电源插座,包括点烟器,通常有多个,分别常电,有ACC,才是最合理的。
我之前那部中华尊驰,就是这样的设计,我觉得很好,而这部马自达,只有ACC,没有常电的了,觉得不合适,所以就自己改了。

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发表于 2015-12-11 10:16    IP属地:未知

楼主厉害 这种折腾也能搞出来。。。
我做论坛作业,不是为了告诉谁,我吃什么了,做什么了,和谁在一起,在哪里,更不是要得瑟给谁看,而是有一天我终将会老去,搬张凳子无事可做晒太阳的时候,能拿出自己的流水式日记看一看,回忆一下那些年在路上的日子,灰飞烟灭的东西很多,留在记忆中的着实很少。论坛作业装了我太多的故事……摘自黄老邪的签名,哈哈

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-12-11 16:45    IP属地:未知


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