还是老话题，后差锁的折腾旅程……反思霸锐-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2015-11-10 22:02 IP属地：未知

发现问题：吸盘是跟着轮胎、半轴、花键随动的，现在在电磁圈和吸盘之间有一些很小的大约2、3mm的金属碎屑。这样在上电吸合后，吸盘和电磁线圈不能完全贴拢了，警示压簧和吸盘随着轮胎的转动时而接触时而脱离，暗示内部嵌牙也是不完全咬合，容易打坏牙齿……决定完全拆卸锁芯，重新清理安装。

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非常之刀

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黄金长老

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发表于 2015-11-10 22:16 IP属地：未知

42楼

完全解离锁芯后，未发现嵌牙损坏，所以无从了解这些碎屑是从哪里来得，推测：一是安装时清理不够仔细，二是换差速器油的时候，不够当心，存油的桶里有碎屑随油打进去了。

既然开了锁，索性换了一套大牙的嵌牙齿盘，目的即为了更容易谦和，同时加大牙的使用寿命。

左边的是拆下来的细齿动牙盘，中间的是替换进去的粗齿动牙盘，齿深度不变，大约3mm。右边的是拆下来的和花键固定一起的固定嵌牙盘，和左边的细齿动牙盘配套的。上面的薄片就是吸盘。吸盘和动牙盘通过洞隙紧密连接的，电磁吸合吸盘，就可以把连在一起的动牙盘拉向固定牙盘，形成嵌牙锁止。

这一张完整显示了电控嵌牙系统的安装顺序，从下往上是线圈、吸盘、固定牙盘、动牙盘（和吸盘固定）、花键（和固定牙盘齿咬固定）

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非常之刀 2757 爱卡币 2033 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2015-11-10 22:18 IP属地：未知 43楼现在的锁，已经全部升级为大齿了。
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非常之刀

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黄金长老

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发表于 2015-11-10 22:39 IP属地：未知

44楼

整个锁芯份左右两半，其中左半中的盆齿是原厂的……

这张是左半结构，包括巨大的、和前面牙包里显示的传动轴的齿轮咬合，起到把纵向转动变成横向转动的作用。中间锥形齿轮是和半轴花键咬合的花键套，二者之间的一圈是锁芯左半壳。到这里了老师傅解释到，由于设计这把锁的时候，厂家手上没有半轴，所以花键轴套长度位置和原厂的不一样，一方面导致安装后，半轴内侧球笼和牙包油封之间的间隙比原厂的大，另一方面我们左侧半轴上的卡簧无法顺利弹出来卡住半轴，最后出现半轴径向窜动，差速锁齿轮油都随着窜动跑出来了。后加大内侧倒角之后解决了卡簧弹不出来或者勉强弹出来但取半轴时会因剪力而拉断半轴卡簧的问题。由于现在木已成舟，所以这个间隙大的问题没法改变了，索性原厂就留有径向活动余量，对正常使用不产生影响。

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非常之刀 2757 爱卡币 2033 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2015-11-10 22:40 IP属地：未知 45楼引用大黑哥1 于 2015-11-10 21:39 发表的回复开玩笑的啦，
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非常之刀 2757 爱卡币 2033 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2015-11-10 22:41 IP属地：未知 46楼继续左半，加上十字行星齿轮……
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非常之刀 2757 爱卡币 2033 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2015-11-10 22:43 IP属地：未知 47楼下面是右半部分……首先是嵌牙，电控咬合后起到锁止作用
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非常之刀

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发表于 2015-11-10 22:48 IP属地：未知

48楼

然后是嵌牙和右半花键，可以看到比较薄的部分是和花键咬合的，相对于电磁线圈来说是固定的，不会动的……

这一张是之前拆开来的时候拍的。可以看到压盘间隙里有较多金属碎屑。就是这些碎屑产生了之前视频里的故障。这里看到固定牙盘和花键压合后再加卡簧卡住，现在这个卡簧也是新换了更宽厚的……

[ 本帖最后由非常之刀于 2015-11-10 22:50 编辑 ]

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非常之刀

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发表于 2015-11-10 22:55 IP属地：未知

49楼

继续右半……
右半花键轴套

左上是右半锁芯壳，右侧是前面压好的嵌牙套和右侧花键，其中比花键更大一圈的就是动牙盘，通过下方的花键轴套打的方空，和对侧的吸盘固定。这样线圈吸合吸盘就可以把动齿和固定齿盘吸在一起形成契合。

把刚才做好的嵌牙、花键系统和花键轴套合起来……

[ 本帖最后由非常之刀于 2015-11-10 23:01 编辑 ]

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非常之刀 2757 爱卡币 2033 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2015-11-10 23:05 IP属地：未知 50楼然后，把右半轴套和锁芯右半（行星齿轮）壳结合、固定，内部是花键嵌牙系统……
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