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格越论坛 >  几款燃油添加剂的测试对比

发表于 2015-02-01 06:55    IP属地:未知

引用 情人节的羊 于 15-01-31 11:09 发表的回复
记得几年前看过一篇燃油添加剂的对比,现在把翻出来供大家参考。大家都知道格锐发动机是缸内直喷的,也有不少车主买格锐也是冲着这个来的,GDI缸内直喷发动机的优劣上个帖子也给大家做了简单介绍,由于喷油方式不同,造成了直喷发动机要比多点电喷更容易在缸内形成积碳,而多点电喷要比直喷更容易在进气支管和节气门形成积碳。积碳是发动机运转过程中不可避免的一种产物,每当汽车行驶一段时间后,燃油系统就会形成一定的沉积物...
楼主对积碳形成的元凶还不了解,具体百度万春雷补习积碳的知识。
让心灵去旅行

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-02-01 07:52    IP属地:未知

颜色可以是颜料,清除积碳和还原剂有什么关系?

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-02-01 07:58    IP属地:未知

这试验跟积炭有一毛钱关系?

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发表于 2015-02-01 08:15    IP属地:未知

很实在,顶
比上不足,比下有余;人家骑马,我骑毛驴。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-02-01 09:20    IP属地:未知

什么牌子好,我们要结论

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发表于 2015-02-01 10:28    IP属地:未知

引用 情人节的羊 于 2015-1-31 23:52 发表的回复
求多种产品,多里程,内窥镜,,,,,前后对比
目前我只知道红线和TCP是综合型的清洗剂,
就是前中后都能起到作用的,其他产品待测.
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2015-02-01 10:32    IP属地:未知


春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-02-01 10:34    IP属地:未知

积碳不断产生不断烧蚀,一辈子被除过积碳的老车多的是,也没看见积碳多得顶了气门?反而腐蚀成分要腐蚀发动机密封件,越洗毛病越多,圈钱的玩意。汽油被来就是溶剂,非缸内直喷就喷次油就洗次气门。洗把洗吧,洗坏了修的钱还是自己出
//ww3.sinaimg.cn/bmiddle/61faa55cjw1dr9hgw6m81j.jpg

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发表于 2015-02-01 10:36    IP属地:未知

羊羊好

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发表于 2015-02-01 12:19    IP属地:未知

好贴!

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