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凯越旅行车论坛 >  老司机买二手老凯旅维修保养经验+长白山试车记

发表于 2014-11-25 20:45    IP属地:未知

补充一下,上次换油也是全合成的,之所以拖到1万公里才换,是因为这一万里包含了4000公里的长途,在机油损耗方面,两公里长途可以约等于1公里的市郊路况。下次换油恐怕就等不到1万了,按气温来换,白天超过20度了就换成10W-40的,粘度高一些。
可以说目前这车处在最佳状态:正时皮带发电机皮带新换(一万公里之内)、空调滤芯空气滤芯汽油滤芯新换、排气管中段尾段新换、火花塞新换、机油机滤新换、节气门刚清洗过、机脚垫新换、前轮胎新换。好使。
[ 本帖最后由 葫芦仙 于 2014-11-25 20:52 编辑 ]
车是拿来用的,千万别把它当祖宗供着。当然也别太狠,否则会遭到反抗。

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发表于 2014-11-25 20:52    IP属地:未知

以前的车我都是二万公里才换油,可能是平时开车温柔的缘故,放出来的油也不黑,凯驴这车转速偏高,我准备一万五换一次,我以前一直都用10W-40的,请教老哥,像我这种较长里程换机油的,用稀点的还是稠点的更好?

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发表于 2014-11-25 21:12    IP属地:未知

其实这里有个误区,不是不黑就好。因为机油除了润滑降温之外,还要有一个清洗油泥积碳的清洁作用,黑,证明洗下来东西了,不黑,证明没洗下来。除非说机器里特别干净,但是老车会很干净吗?说不准啊。所以呢,不要用黑不黑来表示该不该换油。在北京这个环境下开车,我还是建议两个换油条件:1、期限半年,2、全合成1万半合成7000矿物油5000.先达到者为准。本身油也不算贵,全合成也就200左右了,别拉太久。还有,换油必换滤芯。
关于粘稠度,是跟气温有直接关系的。冬季就是5-30,稀一点好点火,夏季就是10-40,否则太稀了作用打折.
[ 本帖最后由 葫芦仙 于 2014-11-25 21:13 编辑 ]
车是拿来用的,千万别把它当祖宗供着。当然也别太狠,否则会遭到反抗。

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发表于 2014-11-26 10:09    IP属地:未知

恩,有道理

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发表于 2014-12-13 11:44    IP属地:未知

也想淘个凯旅,不懂一直不敢下手,羡慕楼主懂得好多!

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发表于 2014-12-13 21:36    IP属地:未知

引用 hyxxp 于 14-12-13 11:44 发表的回复
也想淘个凯旅,不懂一直不敢下手,羡慕楼主懂得好多!
找个懂的人帮你选不就得了

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发表于 2014-12-15 10:29    IP属地:未知

不错不错 稍微有点小贵  
我13年8月买的 08年一月的1.6自动凯旅  6万多公里 原车胎  5万公里的时候 车主做了换正时皮带等大保养
5万4  用我的赛欧置换的

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发表于 2014-12-15 10:47    IP属地:未知

看来油表灯 车身抖是通病啊
我的车停车再起步时,如猛加油的话 就会顿挫  伴随砰的一声  很大的声音,您有吗
如果不急加油,先怠速起步再加油就不会有

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发表于 2014-12-22 09:15    IP属地:未知

有心得,有经验,高手也!!还要多发贴,让兄弟们学习学习!!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-06-16 05:30    IP属地:未知

北京的哥们真是高手,论坛翻遍了,就您这儿感觉靠谱。新入的07年10月的1.8自凯旅,和楼主的是一样的。广州的,以后希望可以和楼主多请教,方便留个Q号码么?我的是27973165

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