解决2.0怠速高问题，车子问题先爱卡之后才是修理厂P0507-爱卡汽车网论坛

justin_1987 1W+ 爱卡币 3914 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-12-31 来自广东省\|广州市	发表于 2014-10-24 19:34 IP属地：未知 41楼我的怠速也有点高，感谢楼主指点
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开君威的小伙子 1633 爱卡币 386 帖子加关注发私信白银长老注册 2013-10-31 来自山西省\|太原市	来自爱卡Android版发表于 2014-10-24 20:23 IP属地：未知 42楼真牛
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老君威李大嘴 9.1W+ 爱卡币 35441 帖子加关注发私信白银元老注册 2013-10-29 来自广东省\|珠海市	来自爱卡Android版发表于 2014-10-24 20:48 IP属地：未知 43楼引用 justin_1987 于 2014-10-24 19:34 发表的回复我的怠速也有点高，感谢楼主指点就接电池旁的真空管到仪表台右边的风向控制分配阀，掉了，风吹脚。
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justin_1987 1W+ 爱卡币 3914 帖子加关注发私信本站元老注册 2013-12-31 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2014-10-24 21:54 IP属地：未知 44楼引用老君威李大嘴于 2014-10-24 20:48 发表的回复就接电池旁的真空管到仪表台右边的风向控制分配阀，掉了，风吹脚。感谢，明天我也去检查一下，回来报告
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scarborogh

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发表于 2014-10-24 21:57 IP属地：未知

45楼

引用 justin_1987 于 2014-10-24 19:21 发表的回复

请教这个接头链接的是什么？有什么作用呢

具体也说不出一个一二三来，只知道拔掉怠速就高插上怠速就保持在正常转速。
照34楼的说法是“去年就这个问题在其他论坛咨询过，维修技师回答是：这是一根空心管，连接真空度传感器，用来感受进气压力差的。”
天热时候我就遇到空调中间出风口无力，无论调到哪个风向脚底都会有风。最后是见到这根管子近电瓶与保险丝盒处断开了，接上之后再几个风向开下就解决了所谓“漏风”问题。
这是个人对这根管子的理解，但里面会有机油出来。风是进还是出，就说不清楚了。希望这样回答你会满意

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老君威李大嘴 9.1W+ 爱卡币 35441 帖子加关注发私信白银元老注册 2013-10-29 来自广东省\|珠海市	来自爱卡Android版发表于 2014-10-24 21:59 IP属地：未知 46楼 2.0的节气门不一样的，顺着有波纹管的真空管找下节气门的接头。
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老君威李大嘴 9.1W+ 爱卡币 35441 帖子加关注发私信白银元老注册 2013-10-29 来自广东省\|珠海市	来自爱卡Android版发表于 2014-10-24 22:00 IP属地：未知 47楼我这样用真空管套一下。
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来自爱卡Android版发表于 2014-10-24 22:03 IP属地：未知

48楼

引用 scarborogh 于 2014-10-24 21:57 发表的回复

具体也说不出一个一二三来，只知道拔掉怠速就高插上怠速就保持在正常转速。
照34楼的说法是“去年就这个问题在其他论坛咨询过，维修技师回答是：这是一根空心管，连接真空度传感器，用来感受进气压力差的。”
天热时候我就遇到空调中间出风口无力，无论调到哪个风向脚底都会有风。最后是见到这根管子近电瓶与保险丝盒处断开了，接上之后再几个风向开下就解决了所谓“漏风”问题。
这是个人对这根管子的理解，但里面会有机 ...

靠发动机产生负压，节气门这边是吸，漏的是机油。

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发表于 2014-10-24 22:05 IP属地：未知

49楼

引用老君威李大嘴于 2014-10-24 22:00 发表的回复

我这样用真空管套一下。

...

恩，好办法。
在想一个问题，既然这管子这么“重要”为什么当初只设计成插口式。为什么不再加个卡箍，或者搞成可以插拔式的接口。
既然说到管子，记得05年的时候老君威被召回过。就是我投诉的，是刹车真空管接口脱落导致刹车死重死重。其实召回之后就是简单的加了一个卡箍而已，如此看来老君威的管子接口问题不算少啊。您说呢？

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scarborogh 老君威QQ群342027925 21.2W+ 爱卡币 19639 帖子加关注发私信钻石元老注册 2013-09-12 来自上海市\|上海市	发表于 2014-10-24 22:06 IP属地：未知 50楼引用老君威李大嘴于 2014-10-24 22:03 发表的回复靠发动机产生负压，节气门这边是吸，漏的是机油。哦，知道了。是负压，那机油怎么反而会出来呢？
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