发表于 2014-10-20 19:50 IP属地：未知
定位还得找对人，其实要想定位还是4S店的设备好。一轴的数据肯定参考的二轴的啦，二轴调好了，一轴在调肯定好的。
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嗯，阿库拉说的那个百斯巴特3d的就不错，（定位仪准确要保证）用强磁铁直接附在轮圈螺丝上避免了轮圈与夹具的偏差（我们这次是人工算偏差）。这是其一。根据准确的数据再认真调整，按正确的要求流程来，就妥了。。。而就我遇见的4s不是数据问题就是忽悠你或本身的技术问题，有个店还良心点叫我不要在他家做了并点带我看夹具，真的磨损到无法用了。。。有家直接说要在隔壁的雪佛兰做
，有家直接没定位服务，有家直接用液压底盘数据调，而且不让看，结果数据全乱，第二次再去说不忽悠我了，但我看得出偏位补偿和操作的不规范。。。。还有家偏位补偿就直接跳过了，还有家数据还好，但没给调外倾角。。。。还有一家不正常的数据说正常的，就是不想接活。。。。这就是我遇到的一汽大众4s。轮胎店真一个乱，就不说了。。。。。
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本帖最后由 相伴凯越 于 2014-10-20 20:28 编辑 ]
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