切换新版>>

科帕奇论坛 >  实车研究了昂克威 以及和KPQ的分析

发表于 2014-10-14 08:46    IP属地:未知

还行
[

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-10-14 08:48    IP属地:未知

引用 OM2112 于 14-10-12 14:47 发表的回复
销售说这次上市的全部是2.0T四驱,起价在26W正,如果这个信息属实,其竞争力还是可以的。
这个低配四驱比起KPQ顶配,官方价格贵一万,但发动机动力,8速变速箱两样已经远甩开KPQ几条街了。这两样都是一般车主很在意的,加上品牌比KPQ好些,还有后排出风,折叠钥匙等,估计这车不但能抢翼虎和途观的2.0T的市场,KPQ的顶配用户也能抢走不少。
总体来看,这昂克威在底盘方面不如KPQ,外观方面比较娘炮...
6年前买车时试驾过KPQ,车宽敞,但动力、操控、隔音真的较差,大禹的功夫还是有差距的。
美国人造承载式SUV没啥经验,借鉴KPQ是捷径。
昂科威从车重1800KG来看,用料还是很足的(考虑到KPQ后十年材料技术的进步)。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-10-14 08:55    IP属地:未知


持之以恒

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-10-14 09:26    IP属地:未知

漂亮

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-10-14 09:39    IP属地:未知


[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-10-14 09:45    IP属地:未知

专业捡米。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2014-10-14 09:56    IP属地:未知

引用 OM2112 于 2014-10-12 11:57 发表的回复
首先,科帕奇的下一代新款会改用模块化的D2XX平台,该平台在新一代CRUZE轿车平台上衍生。D代表模块化,说白了就是可以快速组合、拆解的系统,为的是省钱,高效。2代表新一代。昂克威是在D2UB上平台上开发的SUV,其实就是下一代KPQ的平台。而且有个事实要提醒的是:别克在美国是这两年才复活的沉寂了20多年的品牌,现在美国并没有别克的研发团队,上海通用的别克车型全部是拿来主义产生的,那么这个昂克威是什么来历,是哪个品牌的...
既然你都说是贯穿前后了,那就不能叫做横梁,应该是纵梁。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-10-14 10:15    IP属地:未知


[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-10-14 10:43    IP属地:未知

哪来的8速波箱???
GZ80后,有空GZ聚聚会

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2014-10-14 10:49    IP属地:未知

引用 OM2112 于 14-10-14 01:29 发表的回复
Q5 155KW,这个190左右KW,等着看吧。
另外优酷上有平滑双轮组测试,Q5的四驱已经输给昂了。
能过双滑轮的车很多吧,昂科威三滑轮都能过好像

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报