高六1.4T 12万5千公里保养说开去-爱卡汽车网论坛

滚动的蛋

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白银长老

注册 2009-12-18 来自云南省|楚雄市

发表于 2014-07-01 11:20 IP属地：未知

41楼

引用 gyczw 于 14-06-22 19:11 发表的回复

高尔夫6 1.4T火花塞一定要用 NGK铱铂金 5703,才能10万公里更换. 5758不含铱金,最多使用8万公里,而且是在国外汽油优良的情况下. 并且5758不是太适合 1.4T发动机. 同时建议你使用0W-40美孚机油.

原厂就是NGK5758，不过国产的罢了，怎么说5758不太适合1.4T发动机呢

高高我们一起摇滚吧！

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bilansenuhuo 587 爱卡币 147 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-12-20 来自江苏\|徐州	发表于 2014-07-01 13:18 IP属地：未知 42楼楼主太强了，这样我这样的2w公里换火花塞的情何以堪啊
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武昌人 3777 爱卡币 742 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-08-31 来自湖北省\|武汉市	发表于 2014-07-01 15:17 IP属地：未知 43楼不管怎么说按照厂家的要求进行保养是必须的。
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linlinmofo

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白金长老

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来自爱卡iPhone版发表于 2014-07-01 15:33 IP属地：未知

44楼

原帖由 721yuxiaoli 于2014-6-20 13:41发表

火花塞坚持十万公里了，终于下定决心换了，一直没换的原因是修车的弟弟说过，只要车不抖动，就可以一直不用换。
保养之后出了点小状况，早上发动时候，从排气管里会冒出一些蓝烟，不知道是什么原因，怎么解决 ...

我开快5万km了。期间从未发现烧机油。但这个ngk三级火花塞可能不适合。打火时间延长了好几倍。不是电池问题

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linlinmofo

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白金长老

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来自爱卡iPhone版发表于 2014-07-02 22:50 IP属地：未知

45楼

原帖由 721yuxiaoli 于2014-6-20 13:41发表

火花塞坚持十万公里了，终于下定决心换了，一直没换的原因是修车的弟弟说过，只要车不抖动，就可以一直不用换。
保养之后出了点小状况，早上发动时候，从排气管里会冒出一些蓝烟，不知道是什么原因，怎么解决 ...

我开快5万km了。期间从未发现烧机油。但这个ngk三级火花塞可能不适合。打火时间延长了好几倍。不是电池问题

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suncha1

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本站元老

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发表于 2014-07-02 22:58 IP属地：未知

46楼

引用行云_C 于 2014-6-20 15:58 发表的回复

TSI发动机要求2万公里换火花赛，是因为存在火花塞烧熔的问题，烧熔的火花塞金属物质残存在燃烧室里，冷却后会附着在缸体内部，会增加活塞行动阻力，增加发动机磨损（严重的会产生“拉缸”效果，损坏发动机），磨损增大后，活塞与缸体的缝隙会增大，机油得已进入燃烧室内参与燃烧，于是形成烧机油现象（也就是为什么你的排气管会冒蓝烟）。烧机油会使三元催化中毒进而失效，三元催化失效后将没有尾气净化效果，你将无法通过车辆...

这才是技术帝。我转到朗境论坛给车友们提醒了。

大众朗境休闲群: 367037377 喜欢聊天打趣的，喜欢技术讨论的车友来此群

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