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高尔夫论坛 >  清除直喷发动机进气系统积碳的实验

发表于 2013-04-25 12:28    IP属地:未知

原帖由 bdzimao 于 13-04-22 21:28 发表
包括打点滴在内的免拆清洗不是很理想还有可能带来副作用 我也尝试过 当然不敢把所有药品都试试  拆洗是最佳解决方案 但这个对于带中冷的发动机要求技师的综合素质较高 我们这小地方目前还没发现理想的场所
打点滴,我认识得一个修车店,是100包工时, 店家送一瓶清洗剂, 我自己再买一瓶胜牌清洗剂也就70. 我觉得还好了。2万公里一打。
最主要是,我们都怕麻烦啊。 验车还得把这一套拆下来。

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发表于 2013-04-25 12:40    IP属地:未知

原帖由 黑世嘉V5 于 13-04-25 12:28 发表
打点滴,我认识得一个修车店,是100包工时, 店家送一瓶清洗剂, 我自己再买一瓶胜牌清洗剂也就70. 我觉得还好了。2万公里一打。
最主要是,我们都怕麻烦啊。 验车还得把这一套拆下来。
验车为什么要拆这个?

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发表于 2013-04-25 13:22    IP属地:未知

有透明铁氟龙管买,比较贵,耐热。

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发表于 2013-04-26 16:04    IP属地:未知

这个东西不可能那么准的,也没必要那么准的。只要比例差不多就可以了。
原帖由 bdzimao 于 2013-4-25 11:30 发表
按公里数统计也不准 因为现在的注入点不是全工况注入 我现在的想法是按照一箱汽油40毫升清洁剂加注量考虑的

车型:东风日产轩逸
里程:110000公里
机油:PP
机滤:WIX
空滤:WIX

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发表于 2013-04-26 16:12    IP属地:未知

我的车不是直喷的,但是如果以后换车,有可能是直喷的,所以可以提前准备好。我想2条腿走路,一是在油箱里加一部分的添加剂,二是在油气分离器的后面用油雾器加一部分的添加剂,我觉得单一的没有这种好。光在油箱里加,只能是油经过的地方有清洗功能,而油雾器气化后的添加剂有可能会分散的比汽油远。加在汽油里的方法会均匀一些,油雾器的这总方法有可能不会那么均匀。
原帖由 tessar 于 2013-4-25 11:54 发表
日产的车有直喷吗?如果没有直喷的话直接油箱里面加燃油清净剂就可以了吧?

车型:东风日产轩逸
里程:110000公里
机油:PP
机滤:WIX
空滤:WIX

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发表于 2013-04-26 16:19    IP属地:未知

油雾器里面有添加剂就会一直雾化,但是发动机的内部负压不是稳定的,所以油雾器雾化的量也不是稳定的。如果不添加,里面的添加剂消耗完了也没问题吧。
我现在有一个想法,是整个电动的装置,使油雾器2边产生压力差,雾化添加剂,把出口接在节气门前,使添加剂直接往节气门里喷,可以清洗所有的地方。但是不知道能有什么样的装置。
谁能帮忙想到,可以试试。
[quote]原帖由 tessar 于 2013-4-25 12:04 发表

正好前两天也在想这个问题来着:
如果按照G17的使用说明,假定以千分之一浓度来计算,假定一箱油跑1000公里10个小时,那么G17的单位时间消耗量就是:60ml/(10hr*60min*60sec)=0.0016ml,也就是差不多每秒一 ... [/quote]
车型:东风日产轩逸
里程:110000公里
机油:PP
机滤:WIX
空滤:WIX

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发表于 2013-05-02 13:26    IP属地:未知

原帖由 tessar 于 13-04-25 12:40 发表
验车为什么要拆这个?
不是拆进气歧管,而是楼主的那一套东西和管路

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发表于 2013-05-02 15:13    IP属地:未知

原帖由 黑世嘉V5 于 13-05-02 13:26 发表
不是拆进气歧管,而是楼主的那一套东西和管路
这个不拆不行么?楼主的蓝色管子太扎眼了,换成黑的也许就蒙混过关了

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发表于 2013-05-03 13:40    IP属地:未知

原帖由 tessar 于 13-05-02 15:13 发表
这个不拆不行么?楼主的蓝色管子太扎眼了,换成黑的也许就蒙混过关了
额,别把北京的验车工作人员都当傻子啊。
人家对这个发动机比咱还熟悉。

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发表于 2013-05-03 13:48    IP属地:未知

原帖由 tessar 于 13-05-02 15:13 发表
这个不拆不行么?楼主的蓝色管子太扎眼了,换成黑的也许就蒙混过关了
这个不用换 验车检测线有自己人 简单过关

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