关于3400系后减改装后气囊与刹车分泵螺丝碰擦的实验分析及应对措施讨论……-爱卡汽车网论坛

jiazhh 开三轮，玩霸锐，叫挎子 1231 爱卡币 720 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-07-24 来自上海市\|上海市	发表于 2012-10-10 11:20 IP属地：未知 41楼佩服刀兄的精神，霸坛有了你们才会如此精彩。
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一雄81752 欢迎来霸锐论坛常住或做客 15.3W+ 爱卡币 15470 帖子加关注发私信版主注册 2004-11-26 来自北京\|海淀	发表于 2012-10-10 12:05 IP属地：未知 42楼原帖由刀jxxcar 于 2012-10-10 10:57 发表这个消息实在令人大吃一惊，呼叫跑路多的以柔克刚来看，这事可以帮你解释为什么你才改车、没越野，也会有明显擦痕！起亚又要召回了！和后轮定位有关系
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沪L天空的颜色 548 爱卡币 360 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-02-25 来自上海市\|上海市	发表于 2012-10-10 12:24 IP属地：未知 43楼原帖由一雄81752 于 12-10-10 12:05 发表和后轮定位有关系雄大，我的车子是做过四轮定位的。上个月从小九华回来做的。 [ 本帖最后由沪L天空的颜色于 2012-10-10 12:26 编辑 ]
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绝版老人 2.8W+ 爱卡币 5110 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-10-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2012-10-10 13:19 IP属地：未知 44楼原帖由非常之刀于 12-10-09 16:41 发表首先，上传一张GIF文件，可以看到轮胎举升过程中，气囊和刹车分泵的关系变化这是这次在韩国看到的新型空气弹簧气囊。 [ 本帖最后由绝版老人于 2012-10-10 13:22 编辑 ]
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宁静致远车迷

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黄金长老

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发表于 2012-10-10 15:04 IP属地：未知

45楼

刚刚查看了减震气囊，左右侧均无摩擦痕迹。
改装现状：KYB前后减震，KYB前弹簧。前垫块2CM（绝版大侠提供）。后垫块5CM，自制。升高后前后轮眉距地面92cm，
使用情况：刚刚跑了一趟额济纳，看胡杨，往返六千公里，经过很多土路和颠簸路段。
不知是否是5CM的后垫块规避了摩擦的产生？
以上情况请各位大侠借鉴，如果能对解决此问题有帮助，则幸莫大焉。
另外，现在后轮仍用原车轮毂和265/60R18轮胎，后轮胎内侧在极限下垂状态下会剐蹭气囊，准备换负值轮毂解决此问题。
[ 本帖最后由宁静致远车迷于 2012-10-10 15:09 编辑 ]

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入手霸锐

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发表于 2012-10-10 17:52 IP属地：未知

46楼

我的车,第3个年头了,45000公里,没有改装过底盘,经观察还是发现了右边气囊有磨损,左边的没有发现.跑的路95%都是好的路,看能不能给各位一个参考.迟点拍了图,再传上.
今天下午,专门去了一趟4S店检查,原来以为磨损的地方只是LOGO来的,不是磨损.我的车没有这个问题,只是虚惊一场,不好意思了

.顺便检查了底盘,一切正常.谢谢.

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心在四海 256 爱卡币 229 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-08-16 来自内蒙古\|呼和浩特市	发表于 2012-10-10 18:00 IP属地：未知 47楼刀兄好贴！详细、专业、诙谐，佩服！
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非常之刀 2757 爱卡币 2033 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2012-10-10 22:24 IP属地：未知 48楼原帖由绝版老人于 2012-10-10 13:19 发表这是这次在韩国看到的新型空气弹簧气囊。网页链接对比现款素车的气囊，着地发现新款气囊明显比老款的气压低，且上托架结构不一样，似乎是简化了，而且有点向内侧移动了…… 总体感觉，新款不如老款的实在
	~~~~~~ 92877490 ~~~~~~ [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

非常之刀

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发表于 2012-10-10 22:24 IP属地：未知

49楼

原帖由 入手霸锐 于 2012-10-10 17:52 发表

我的车,第3个年头了,45000公里,没有改装过底盘,经观察还是发现了右边气囊有磨损,左边的没有发现.跑的路95%都是好的路,看能不能给各位一个参考.迟点拍了图,再传上.
今天下午,专门去了一趟4S店检查,原来以为磨损 ...

还好，否则真的要召回了

~~~~~~ 92877490 ~~~~~~

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非常之刀

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黄金长老

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发表于 2012-10-10 22:39 IP属地：未知

50楼

原帖由 宁静致远车迷 于 2012-10-10 15:04 发表

刚刚查看了减震气囊，左右侧均无摩擦痕迹。
改装现状：KYB前后减震，KYB前弹簧。前垫块2CM（绝版大侠提供）。后垫块5CM，自制。升高后前后轮眉距地面92cm，
使用情况：刚刚跑了一趟额济纳，看胡杨，往返六 ...

真是高手啊

50mm的垫块，对冲了延长了的40mm行程，气囊等于没有被拉长，几乎没机会向外向后膨出了。
50mm垫块，只升高到92，相对于只有20-25mm的垫块升高91，显然你的气囊压力要小，向外膨出会少很多。
单向的螺丝运动，不足以导致碰擦，实际你可能已经把气囊抬高到螺丝碰不到的高度了吧？

这样逃避了碰擦，可能甩尾现象不会有很大的改善了，而且升太高，法兰盘或者负值轮毂是必须的了吧

你老兄提供了一个简单有效的办法：
备两套垫块，平时用20mm垫块加大气压的气囊，以获得足够好的操控性；
出门跑野路了，就换上40-50mm的垫块，不会碰擦还会有很好的舒适感。
换垫块前后车辆高度差不会改变，会自行调整到一致的，只是气囊的压力、高度不同而已
而换气囊垫块，大家都可以做到的，只要个千斤顶就可以了……或者都不需要，一个个气囊垫块来，换好一个打好一个气囊，再换另一个，时间而已，不必跑修理厂也不需要举升器！
看来，又多一条路，应了那句话：办法总是比问题多！

~~~~~~ 92877490 ~~~~~~

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