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普拉多论坛 >  分析和实践丰田0w-20和美孚AFE绿瓶0w-20(使用了2000公里,N档怠速降了,其他相同)

发表于 2012-08-03 13:09    IP属地:未知

原帖由 amphibia 于 12-08-02 15:11 发表
0w-20对于新丰田发动机在理论和北美地区过去几年试验证明,都是完全耐磨的。
我在美国丰田康乃狄卡州丰田4S店购买的丰田自有品牌0w-20(根据丰田要求而美孚代工)、美孚1号美规AFE 0w-20 SN已经到了,还 ...
国外的润滑油确实很便宜啊,万恶的资本主义啊。
美孚一号 EP的要稍微贵点,大概7。5美金吧,

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发表于 2012-08-03 13:14    IP属地:未知

原帖由 你Y的 于 2012-8-3 13:09 发表
国外的润滑油确实很便宜啊,万恶的资本主义啊。
美孚一号 EP的要稍微贵点,大概7。5美金吧,
我记得万恶的沃尔玛美孚一号统统6.30美元,包括金瓶盖、银瓶盖、绿瓶盖。汽配连锁店autozone统统8.90

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发表于 2012-08-03 13:20    IP属地:未知

原帖由 sdliu 于 12-08-03 13:04 发表
学习一下
虽然我已经用了OW-20的机油了。
最近一次换机油--准备用AMS-OIL-----OW-20-API-SN---946MI装的机油了。
这个油比较少人用---假货应该不多!
安索的据说不错啊,尤其是用于L4的发动机上。
好像还有款0w-30的是长效的。

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发表于 2012-08-03 13:29    IP属地:未知

原帖由 你Y的 于 2012-8-3 13:20 发表
安索的据说不错啊,尤其是用于L4的发动机上。
好像还有款0w-30的是长效的。
知道amsoil,但是一直没有用,因为这么多年用各个品牌全合成,老实说品牌没有粘度重要,粘度本身对于普拉多这种车也不太重要。因此打算对比一下美孚和美国版丰田,以后就不再折腾了。

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发表于 2012-08-03 14:29    IP属地:未知

美国 丰田纯牌的机油,0w-20是全合成的机油,但是5W-20不是的
等你的测试报告啊,大家都等着摘果子了啊

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发表于 2012-08-03 20:09    IP属地:未知

原帖由 你Y的 于 2012-8-3 14:29 发表
美国 丰田纯牌的机油,0w-20是全合成的机油,但是5W-20不是的
等你的测试报告啊,大家都等着摘果子了啊
8月3日更新
现在美国的丰田应该全面铺开0w-20 SN级别这一款全合成机油,这个价格,而且众多UOA证明10000英里(16000公里)换油周期,完全没有问题和异常磨损,特别是这种稀油特别适合prius这一类油电混合动力车,我估计理性车主应该都会用。
我唯一不理解的是,这一款美孚代工丰田0w-20机油闻起来味道是有汽油味,要在国内买的,我一定会怀疑是假油。而美孚AFE 0w-20绿瓶机油和0w-40闻起来都是淡淡酸奶味。
简单塑料杯子冷冻,实在看不出这两款0w-20的区别,而且惊人的是我家冰箱零下10度,对比0w-40居然也差不多,因此恐怕需要更加科学一点的实验。
这个链接是我转载到优酷(来自youtube)一个实验对比0w-20,5w-30,0w-40,15w-50这四款机油。小铁球重力克服机油粘度。*****

国内订购的美孚0w-20今天到货(淘x的大富之家),是6瓶老款0w-20 SM,很高兴包装和味道跟美国autozone买的0w-20和0w-40一模一样。看来大富应该还是正品,或者说我买的这几瓶"国内水货油”应该还是真的。发动机里的0w-30大概已经跑了6000公里了,明天应该要去4S报道挨宰了,大家稍等我的0w-30旧机油分析。
[ 本帖最后由 amphibia 于 2012-8-3 20:46 编辑 ]

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发表于 2012-08-03 20:31    IP属地:未知

我车1万公里的时候在4s店换的丰田全合成机油,现在16000公里了,打算近两万的时候换,不明白到底应该换神马型号?神马品牌?
一觉醒来,天都黑啦!

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发表于 2012-08-03 20:37    IP属地:未知

原帖由 坐在我右边 于 2012-8-3 20:31 发表
我车1万公里的时候在4s店换的丰田全合成机油,现在16000公里了,打算近两万的时候换,不明白到底应该换神马型号?神马品牌?
国内4S全合成应该是5w-40,1万一换没问题,当然要看车型,而且质保期内,你被宰是无奈。
国内丰田其实分两类
1. 大量量产型,比如凯美瑞、卡罗卡等车型,这类车发动机与日本原产的精度我们无法直接对比。但是从广汽大量生产20粘度机油来看,我判断,合资发动机精度应该跟日本原装差不多
2. 小众车型,路巡、普拉多、汉兰达3.5,这类发动机应该还是日本整机进口。因此日本美国用什么机油,我们应该可以直接参考
因此无论如何,似乎5w-40对于新式丰田都不太过于浓稠,至于为什么各大4S推广,我觉得利益第一。
[ 本帖最后由 amphibia 于 2012-8-3 20:43 编辑 ]

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发表于 2012-08-04 06:09    IP属地:未知

原帖由 amphibia 于 2012-8-3 20:37 发表
国内4S全合成应该是5w-40,1万一换没问题,当然要看车型,而且质保期内,你被宰是无奈。
国内丰田其实分两类
1. 大量量产型,比如凯美瑞、卡罗卡等车型,这类车发动机与日本原产的精度我们无法直接对比。 ...
比较喜欢看LZ的贴
目前广汽推广的都是5W-40和5W-20,貌似0W机油也有,但是很少很少,刚开始。本来打算把我的2.7汉兰达(还是进口机头那一批)一直用5W-40算了,现在看看,考虑5W-20了。主要还在保修期内,而且20的油还省钱。目前每天使用40公里左右,平均时速也就60这样,快速路多,每天深踩油门3~4次(4000转左右)。所以说看了LZ的贴还是有些新的变化

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发表于 2012-08-04 07:50    IP属地:未知

原帖由 Rui76 于 2012-8-4 06:09 发表
比较喜欢看LZ的贴
目前广汽推广的都是5W-40和5W-20,貌似0W机油也有,但是很少很少,刚开始。本来打算把我的2.7汉兰达(还是进口机头那一批)一直用5W-40算了,现在看看,考虑5W-20了。主要还在保修期 ...
谢谢。可以谨慎一点先从30试试。但是省油也许不会有你想的那么明显,冷启动阶段会有一些差异,但是达到正常温度后,根据美孚计算,也就1-2%左右。

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