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嘉年华论坛|嘉友站 >  再说说AT自动变速箱的好

发表于 2012-03-19 11:38    IP属地:未知

太专业了
我就知道,城市里自动档很方便,轻松
★抵制日货是每一个中国人的神圣职责★

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发表于 2012-03-19 12:11    IP属地:未知

好专业。总之就是AT好就是了。市区开么肯定AT的咯,MT开的累死

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发表于 2012-03-19 14:34    IP属地:未知

虽然有点 还是要努力学

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发表于 2012-03-21 13:22    IP属地:未知

学习,很专业。

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发表于 2012-03-21 20:37    IP属地:未知

好帖,可惜世上没完美的事情。CVT和AT的缺点能互补就好了。

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发表于 2012-03-25 16:23    IP属地:未知

原帖由 上海旺旺 于 2012-3-21 20:37 发表
好帖,可惜世上没完美的事情。CVT和AT的缺点能互补就好了。
出来晒太阳了?娃不用尿片了?
开车要象老手一样平静,象新手一样认真!

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发表于 2012-03-26 10:39    IP属地:未知

原帖由 天生爱车 于 12-03-03 15:30 发表
手自一体其实就是AT变速箱,只是加了一个"假"手动:只要不超出合理转速范围,在"手动"位置发出加减档信号,就能干预自动波加减档。
真正不属于手动挡,也不属于自动档的,目前只有CVT无极变速器了,它是用一对 ...
请教一下 CVT中油的作用?
蓝派派

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发表于 2012-03-26 10:56    IP属地:未知

这是专家非砖家

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发表于 2012-03-26 19:59    IP属地:未知

原帖由 糖人88 于 2012-3-26 10:39 发表
请教一下 CVT中油的作用?
其一,润滑,不然,金属链与轮干磨,死的很利索!
其二,散热!这里的油,散热作用比自动波的还重要,人家好歹是齿轮传动,热变形量相对于齿轮牙,是可以忽略的,且没有积累效应--1齿1清算;
可CVT的链轮,对热膨胀的变化很敏感:冷态绷太紧--磨损大且动力损失也大,热态链条变长一点,就会松动,打滑的问题就出现了--CVT很忌讳大扭矩走车就是这个原因。
开车要象老手一样平静,象新手一样认真!

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发表于 2012-09-21 02:40    IP属地:未知


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