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科鲁兹论坛 >  4万4千公里节气门、火花塞show

  本主题由 科鲁兹代理版主 于 2011-11-16 10:31 加入精华 
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黄金长老

注册 2009-01-06 来自 四川省|成都市

发表于 2011-11-18 12:05    IP属地：未知

41楼
原帖由 V12双增压直喷 于 11-11-18 11:38 发表
俺一直中石化沪4的93 到是不暴震 燃油清洁添加剂也常用。我09年8月出厂的应该是国产的机头了。。。
这发动机还有个问题就是串气。
我的没发现有串气。可能进口机头确实比国产机头装配质量好一点，而且可能国产的第一批机头装配不是太熟吧。
然后清洁剂是不是用的太多了？
彼岸花开，左岸曼珠，右岸沙华，相错，相错！

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黄金长老

注册 2009-09-11 来自 上海市|上海市

发表于 2011-11-18 14:32    IP属地：未知

42楼
原帖由 Mr7 于 11-11-18 12:05 发表
我的没发现有串气。可能进口机头确实比国产机头装配质量好一点，而且可能国产的第一批机头装配不是太熟吧。
然后清洁剂是不是用的太多了？
不熄火，把油尺拔了，看看有没有气串出来，很多科鲁兹机舱狠油污，不一定是气门室盖子装配不好，可能是串气。
清洁剂TCP的比红线的SI－1好
CRUZE 16 SEAT

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黄金长老

注册 2009-01-06 来自 四川省|成都市

发表于 2011-11-18 14:38    IP属地：未知

43楼
原帖由 V12双增压直喷 于 11-11-18 14:32 发表
不熄火，把油尺拔了，看看有没有气串出来，很多科鲁兹机舱狠油污，不一定是气门室盖子装配不好，可能是串气。
清洁剂TCP的比红线的SI－1好
没，试过的。。
我的塑料盖子原来拆过重新密封过。以前有点渗油。。
我的机舱还比较干净，就是手动变速箱的泄露阀周围有很重的油气。这个是正常的吧。
清洁剂也都差不多吧。我觉得没什么本质上的区别。下次也用用TCP。
彼岸花开，左岸曼珠，右岸沙华，相错，相错！

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本站元老

注册 2008-02-26 来自 上海市|上海市

发表于 2011-11-18 14:42    IP属地：未知

44楼
威望和成就是通过一步步努力和牺牲实现的，不付出就没有所得

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黄金长老

注册 2009-01-06 来自 四川省|成都市

发表于 2011-11-18 14:44    IP属地：未知

45楼
原帖由 cwj0000 于 11-11-18 14:42 发表
等下个月忙过了，两个车子一起保养，到时候教作业。嘿嘿。。
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本站元老

注册 2008-02-26 来自 上海市|上海市

发表于 2011-11-18 14:53    IP属地：未知

46楼
原帖由 Mr7 于 11-11-18 14:44 发表
等下个月忙过了，两个车子一起保养，到时候教作业。嘿嘿。。
期待你的大作啊！！！
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注册 2010-03-21 来自 辽宁省|营口市

发表于 2011-12-07 21:40    IP属地：未知

47楼
节气门未关合？？什么原因，确定了吗？？？

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本站元老

注册 2009-03-19 来自 江苏省|苏州市

发表于 2012-02-22 16:04    IP属地：未知

48楼
原帖由 Mr7 于 2011-11-15 21:35 发表
中午闲的蛋痛，就把火花塞拆下来检查了一下，顺便检查一下节气门的清洁情况，看来是得洗一洗了，不过这一洗以后就得1万一洗了。。。
简单说一下吧
火花塞是1万公里左右更换的博世4极铂铱金火花塞，应该是 ...
节气门背面怎么洗的?
以上本人所述，版权所有，不得复制和转发！

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注册 2012-02-19 来自 河北省|石家庄市

发表于 2012-02-22 23:21    IP属地：未知

49楼
严重顶。。。。。
严重顶。。。。。
严重顶。。。。。

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黄金长老

注册 2009-01-06 来自 四川省|成都市

发表于 2012-02-24 10:56    IP属地：未知

50楼
原帖由 litterjim 于 12-02-22 16:04 发表
节气门背面怎么洗的?
我是断了电之后，扳开擦的，没有拆下节气门。
彼岸花开，左岸曼珠，右岸沙华，相错，相错！

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