发表于 2013-05-06 17:13 IP属地：未知
请教，q3的发动机启停功能是否要关闭？听说该功能对发动机不利？请赐教。
不敢，共同探讨。
Q3的启停功能起作用（比如等待红绿灯）时，车上电子设备（如空调出风、音响或收音机）仍然正常工作，约几分钟后电脑判断到达充电临界值时，会指令起动机启动打着发动机进行充电，即使驾驶员一直持续踩着刹车。由此往复循环。从这一点来说，在夏天堵车时，使用启停功能会频繁着车与熄火。
发动机的启动，靠电瓶供电给起动机（俗称马达）来带动发动机，而起动机内部的碳刷寿命与使用次数成正比，频繁启动必然加快碳刷的磨损。十几年前还有单独更换碳刷的保养，现在的维修方式都是整体更换起动机总成居多（Q3是否也是这样还有待咨询4S），费用必然加大，个人觉得有点得不偿失。
频繁启动对发动机的影响可以忽略不计，除了碳刷的磨损，其次就是电瓶的损耗有一定的影响。原车电瓶比较耐用，一般可以3年，使用得当可以用4年多，至于后面更换的电瓶，在现下的全民快餐时代，普遍寿命是两年多。好像跑题了。
新技术新设备日新月异，花钱买了这个功能不用也说不过去，咱也不是葛朗台。所以我选择了折中的办法，在走走停停的拥挤路段、红灯靠前的等待、需要空调提供冷气时，取消自动启停功能；车少人稀且红灯刚亮时，则启用启停功能。
以上心得与你共享，不足之处请指正。
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