7月底到4S保养单位车，巧遇刚刚到店一天的Q3，试驾车连车牌都没上，销售经理也算老熟人，破例给我在4S院子里试驾了一小圈，第一感觉就是起步弱的比较明显。一个月后带着家人一起坐进那台Q3再次试驾，这次除了各种状况的普通路试，还试了一把S档的地板油起步，嗯，比第一次试驾感觉好多了，现在回想也许那是因为全新车和对老熟人的照顾放不开的缘故。Q3的好印象逐步加深，打算再等等国产版问世吧。
时间推移到了11月4日，换了另外一家4S去看车，接待的销售小哥第二天就来了电话，说有一批Q3已经在海上，预计最快下个月即可到店，6台里有1台35舒适驯鹿棕+内饰黑灰配还没人订，是否考虑订车。晚上家庭会议遂决定，既然有车近在咫尺，就不再等待漫漫无期的国产版了。次日到店交付订金的同时，通过朋友的关系争取到了现金1万+赠送龙膜的优惠，好吧知足了，要知道到，直到现在各家店仍然执行全价提车无赠送的方案。
下定金之前，第三次试驾40运动版，这一把让试车员小哥带着我们过足了瘾，出门立马来个短距离地板油急加速，跟着就是六车道路口前不带刹车的一把调头，爽了没的说，换了自己玩得缩手些，一是车况不熟，二是人家当面玩过了不必再试性能，三就是放精力去好好感受非线性打方向的麦弗逊悬挂的离心程度，还好，在可接受的范围。三次试驾，一次比一次满意小3的表现，放心下定去了，剩下就是慢慢等着索马里海盗顺利放行我的车能按时上岸通关来。
等车的时间里，就在某宝上慢慢过，慢慢找寻适合Q3的大小装饰件一堆一堆，车还没影子，顺丰送来的东东越来越多，前后整去了万把大洋。
说好12月初到店交付，12月5日确实来了3台，也看到了那台黑灰配的驯鹿棕，没曾想到的是，这台车就在眼皮底下加价卖给了别人，谁叫订车时没写上车架号呢。赶紧补上车架号吧，让销售小哥所说的“你的车会最快在下周到店”无处可逃。继续等啊等，直到今年元月5日，我的小3终于姗姗而来，灰色内饰变成了黑色，也罢，至于销售小哥那句苍白的解释“现在发出的Q3不知为何都是黑色的了”与忽悠我订车时说的“外棕内灰已经在海上”的矛盾，都懒得提示他该怎样去圆谎了。交钱，置换旧车，提车咱走人。
5是个幸运数，前半生有太多的缘分与这个5有关。现在围绕着小3，在11月、12月、元月里的三个5号，就是这么巧来着，回想去年元月5日的此时，我们徒步在尼泊尔的布恩山小环线上，追寻着梦中的雪山金顶。今年同日接收小3，都是好日子。往后再自驾去拍旅游片子，想必要比原来的老牛车要舒服踏实得多，能去的路况也有了更多的选择，小3到时莫负我拍片之心。
晃眼提车已快两个月了，这小3越开越顺手，忍不住有了整理个帖子的想法，于是在这个周末的晚上选择了爱卡论坛。说完了我与小3的前因后缘，喝一口茶，然后慢慢上图吧。
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