历时25天的川藏北线、西藏旅游终于结束了-爱卡汽车网论坛

6p3 1501 爱卡币 1101 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-02-10 来自广东省\|佛山市	发表于 2009-09-12 20:39 IP属地：未知 41楼在德格去江达的路上，遇上一个藏民的聚会，受到热情的接待。附件点击查看原图 (168.66 KB) 附件点击查看原图 (156.48 KB)
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发表于 2009-09-12 20:43 IP属地：未知

42楼

过了金沙江，四川再见了，终于进入西藏境界了――江达县，江达，藏语意为“江普寺沟口”。江达县位于昌都地区东北部。东与四川省接壤，北与青海省相邻，平均海拔3800米。面积1.3万平方公里，共设2镇11乡，行政村94个，人口达7万。县**驻江孜镇，距昌都228公里，距拉萨1170公里，距成都1070公里。江孜藏语意为“江普寺沟口”。地处藏东横断山脉，为金沙江流域河谷地带，地势由西向北倾斜。境内最高峰海拔5300米。属高原温带半湿润山地气候，垂直变化明显，日照时间长，年温差小，日温差大，干季，雨季分明，雨热同季。江达县水资源以金沙江流域为主，金沙江分布于江达县东北、东南部；字曲河和独曲河分别流入金沙江；江达县河流分布十分广泛，基本上全县各自然村的村口都有河流分布，全县共有大小河流147条，其中可开发利用的河流116条，为江达县群众提供了丰富的人畜饮水及土地灌溉水源，也为发电动力等提供了丰富的资源。

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6p3 1501 爱卡币 1101 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-02-10 来自广东省\|佛山市	发表于 2009-09-12 20:47 IP属地：未知 43楼进入西藏境界 [ 本帖最后由 6p3 于 09-09-12 20:50 编辑 ] 附件点击查看原图 (160.48 KB)
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发表于 2009-09-12 20:52 IP属地：未知

44楼

进入西藏，过了第一个检查站的路段正在修路，可以说根本不是路，只能一台车通过，路面全是十几公分厚的泥浆，2-3宽，水深30—40cm的路段多得很，这个路段是我们家用小车的杀手，我们的越野车也很多次托底，以四驱蚁爬一样行驶。

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发表于 2009-09-13 16:14 IP属地：未知

45楼

第九天行程：昌都→邦达→八宿→然乌（第九天宿）
昌都县位于西藏东部，地处横断山脉和三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，素有“藏东明珠”的美称。自清末改土归流置昌都府以来，昌都县便一直是昌都地区的政治、经济、文化和交通中心，享有“藏东门户”的盛誉。以昌都镇为中心，东与四川省相望，东南面与缅甸及云南接壤，西南面与西藏林芝地区毗邻，西北与西藏那曲地区相连，北面与青海省交界，西望西藏自治区首府拉萨，处在商贸往来的枢纽地位

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发表于 2009-09-13 16:17 IP属地：未知

46楼

出昌都，在澜沧江的伴随下，翻越了今天的第一座山：年拉山。年拉山海拔3465米，在翻过年拉山口后的下坡路上，我们看到峡谷底部的梯田，绿油油的，在苍茫的青藏高原上这样的景致显得别具一格。
[ 本帖最后由 6p3 于 09-09-13 16:23 编辑 ]

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6p3 1501 爱卡币 1101 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-02-10 来自广东省\|佛山市	发表于 2009-09-13 16:21 IP属地：未知 47楼年拉山峡谷里的水电站，本来是蓝色的湖水，变成红色的湖水也煞是好看附件点击查看原图 (151.61 KB)
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6p3 1501 爱卡币 1101 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-02-10 来自广东省\|佛山市	发表于 2009-09-13 16:24 IP属地：未知 48楼年拉山下来后，我们又继续翻越海拔4572的浪拉山附件点击查看原图 (76.21 KB) 附件点击查看原图 (150.84 KB)
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发表于 2009-09-13 16:25 IP属地：未知

49楼

业拉山是川藏线上以公路曲折而闻名的大山，川藏线上海拔4618米的业拉山公路，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”，“光U字型的拐弯就有99个。不算S型的。业拉山起伏较大，相对高度很高。自西向东，从八宿算起，起伏竞然达1500米，而自东向西，自邦达算起，业拉山的起伏只有600多米，起伏差距，自然造成上下公路的又急又陡。况且，在高山上行驶，S型的拐弯给开车的人稍有一个缓冲，而U字型的拐弯，可难开多了，高度是一下子上升的。弯曲盘旋、不断上升的*****公路上，似平没有尽头似的。

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