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Jeep论坛|Jeep军团 >  偶的指挥官故障纪念贴.....(第六例:前桥胶套裂开)

发表于 2009-04-10 14:45    IP属地:未知

恩,狠同意楼上兄台的意见,因为偶觉得下一辆基本还是JEEP的,而且如果是的话,就一定是牧马人....这辆指挥官就算代步了....公路上当跑车开开还是很爽的......
说为啥从一个喜欢倭寇车的人转移到喜欢JEEP呢,偶想,肯定不是因为为了学修车,而是开JEEP的一种感觉罢了(感情还不至于,因为截至目前日系有30W多公里的感情,而美系才1W多...)....这个感觉不好描述,反正,挺过瘾的,而开一个内饰精致嗓音清亮的普拉多是体会不到的。
至于德国车,偶从来没觉得德系的大多数款会是偶选择的范畴.....都是被当猪杀,那就不要挑那么锋利的刀.....所以....没感觉没感情,不好评论......
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发表于 2009-04-10 16:55    IP属地:未知

恩,楼上的兄弟,偶那天找个一个你签名图里面的G-CLASS,好好比了一下,发现宽度,长度都是指挥官大.....就是高度不如G......而且不是G55的版本的话,加速根本不能和指挥官比......恩,考虑到能买2部多了,满足了.......嘿嘿......
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发表于 2009-04-11 00:29    IP属地:未知

4月11日,又发现一例问题,不管开不开空调,只要通风,空调压缩机就工作......汗
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发表于 2009-04-11 12:11    IP属地:未知

不好意思,发生了乌龙事件,空调没有故障,而是太先进了,不会用......
只要模式中有吹窗的功能,开了风扇,不管按不按A/C键,压缩机均工作,而A/C灯不会亮.......
这个功能,狠先进.....不过,面板上面没A/C提示,不容易觉察到...说明书交代也不清楚...估计,有这个疑问的人应该不止偶一个....嘿嘿......
好好学习,天天向上◎
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发表于 2009-05-12 17:45    IP属地:未知

又有问题了,这次不是电路也不是底盘.....是内饰......问题待4S回复我以后再说.....总之....经常得去4S看看......
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发表于 2009-05-14 16:09    IP属地:未知

还有变速箱油底壳有油迹,怀疑有渗漏.....深圳JEEP群有一辆指挥官今天去修第二次了.....
偶还在想,不漏不修呢,还是不修不漏呢.......汗.....
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发表于 2009-05-24 17:12    IP属地:未知



故障四:真皮方向盘脱线
注意,这起故障准确讲,是毛病,不是故障....是脱线....不是脑子脱线.....

上个月,突然发现真皮方向盘的缝纫线在接头处脱线了....自己又不会搞,搞也搞不好....只能开到4S去问.....4S倒狠不错,拍照以后跟我说,等吧,等索赔,修是不能修了....

汗,节约型社会啊,一个线头脱出来了要换一个方向盘,偶都觉得有点奢侈了....怎么办,先用电工胶袋缠一下对付着吧....

过了半个月多,今天,终于货到了,一个线头没弄好,厂里发了一个新的方向盘过来.....(不包含ABS以及方向盘按键系统),得,明天去搞.......

一个线头代表了一种做事态度,美国车的零件供应商为啥老是出点小纰漏呢,真服了.....

[ 本帖最后由 低音炮6633 于 09-05-24 17:14 编辑 ]
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发表于 2009-05-24 17:26    IP属地:未知

上次保养发现底盘变速箱油底壳上有油迹不过没有滴漏,怀疑油封密封不好.....深圳JEEP群的老大已经看过两次了,同样问题据说还是解决的不够彻底.....本着不坏不修以及不修不坏的原则,偶还是不去碰它了....等问题充分暴露出来再说......
养成每天看看下半身有没有滴漏的良好习惯任重道远....
[ 本帖最后由 低音炮6633 于 09-05-24 17:26 编辑 ]
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发表于 2009-05-25 21:28    IP属地:未知

拆下方向盘ABS气囊后,里面还有方向盘操控键以及巡航控制键需要拆.....不过,狠方便...

新盘子的真皮缝线还是有点毛刺....算了,告诉自己,这就是美国风格.....光盘子的样子,东西装好就OK。

[ 本帖最后由 低音炮6633 于 09-05-25 21:31 编辑 ]
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发表于 2009-06-01 17:17    IP属地:未知

美国人其实不想这么厚道的,但是没办法.......
美国车总之随意性比较大,看看各个牌子,只要是美国生产的就容易出问题一些.....比如轮胎好了,普利斯通有几个收购的美国品牌,都出现过质量问题,而那些工厂都是美国人自己管理的.....汗~
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